Harley Tour - Laos - 2010
Del 3
Dag 12 - Ca 120 km rundt Phon Savanh
Frueh ut, gratis frokost på hotellet er det 6:00 til 08:30, det er tidlig for meg ziehmlich.
Deretter drar av sted, utforske området. Ved første jeg tucker langs den gamle veien mot Xiang Khouang provinsen som tidligere var hovedstaden, omtrent 42 miles fra Phon Savanh. Veien er veldig bra og bukter seg langs en liten Flusschen gjennom en fin dal. Passing inngangen til Plain of Jars Tun 1, i dag vil jeg se på andre områder, Site 2,3 og 4
Et par kilometer lenger, så skiltet [J o GMC 2 & 3, 12 km]. Så høyre og en lang Holperstrasse. Siden jeg har frykt ziehmlich meg på dette området til en harddisk, fokuserer jeg hovedsakelig på den store, skarpe steiner for å unngå, derfor jeg faktisk får fra omgivelsene med ikke veldig mye. På et tidspunkt passerer jeg en paddock og ønsker jeg at jeg kunne gjøre en swap for moped min.
Til tross for dårlige veien fortsetter, mitt mål i tankene. Etter ca 10 km, går vi til venstre og veien er enda verre. Våt leire og ganske glatt. Men jeg lot meg bli avskrekket dem ikke, før jeg kommer til den siste bakken. 250 meter før mål, gir jeg deretter til finalen. Hva er for mye er for mye! Oppoverbakke, kan det ha gått, men da de glir ned igjen, nei, nei måte. Så det gikk tilbake tomhendt tilbake på veien.
250 meter før mål, men nok!
Så ett område ikke noe problem, men alt annet er bare 4 × 4 eller en god dirt bike!
Fortsett å Khoung Xiang, gjennom en fantastisk liten dal gjennom mellom nyplantede rismarker. Wonderful farger og det er en flott tur.
Selve byen er omringet mellom fjell og åser, er markedet i sentrum av oppmerksomheten. Noen få turister til å konkurrere om de få severdighetene som bygda har å tilby, de gamle stupaen, en forslått ziehmlich Budha statue og litt utenfor landsbyen er det fortsatt slik en gammel rusten russere - rom tanker.
Siden akkurat det samme med meg, en buss kom og den japanske er bare jostling å se hvem som kan gjøre mest mulig ut av bildene par ting der ute å se, vet jeg ikke klatre på moped min, men gjør samme avkastning og gjøre meg , lat som jeg er, tilbake på veien tilbake.
Bare en tur ned gjennom fjellet dalen, fordi ellers jeg nirgens hinmuss ja i dag, la jeg min tid og Tucker venstre gjennom små landsbyer og vinker til alle barn om de ønsker det eller ikke. 
Kjør gjennom dalen til Xiang Khoung
På kvelden på hotellet møtte jeg to irer og Mr Yee, deres ledere, som reiser med skitt sykler. De kommer fra den retningen som jeg vil og det reflekterer verdifull informasjon om veiforhold og rute tildeling (ved bensinstasjon til bensinstasjon).
Enten du er sannsynligvis smartere enn meg?
Men siden jeg er en tank full av nesten 250 km, fordi jeg er ikke så veldig mange bekymringer. Og deres informasjon til gatene for å bli stor og ikke utgjøre et problem for meg og min scooter. Det er likevel alltid utrolig hvor veiene som er indisert for en veldig god motocross rytter, la en Harley rytter hår stå på enden. Vel, av erfaring, er mann / kvinne til slutt lurt!
Dag 13
Den lange delen, ca 550 km rundt hele platået, og over fire fjelloverganger av Ponh Savanh - Muang Kham - Ni-Viang Nam Thong - Viang slutt til Nong Kham khiao.
Den vanlige, ønsker jeg ikke å kjede deg, den vakre første 70 eller så km til Muang Kham, koselig ned forhånd kurver, vakre, gode veiforbindelser, femte gir ben. Da er buet, så hva jeg aldri har sett fjell ca 400 km nede venstre, høyre, opp bakken, en ekte følelse for hva en tur. Super gate med lite trafikk. Gjøre Delvis 3-4 km ikke slå, jeg er fra den andre Selvfølgelig ikke får ut .... Venstre, høyre, venstre, høyre ... .. jeg kaller moped kjøring, som de pleide å drive jernbane gjennom slalom polene ... ... ubeskrivelig.
Motorsykkel slalom!
Et sted mellom der var da en halv time regn. Det er rart hvor raskt forvandler en super-kurve veien til en skilsmisse .... Slippery, svingete elven og hvor raskt en fantastisk uberørt landskap til gudsforlatte landet, hvis det irriterer så rett og ser langt og bredt alene er ... ... ... Naja , tilhører tvil om det var virkelig en god idé å kjøre ut i regntiden tilhører, bare for syklister hver dag.
Men så snart regnet stoppet, er verdens høyre igjen og igjen er jeg sikker på at det var en god idé!
Og så kom spark i ræva når jeg Fangsten er at Mr. Yee, som har fortalt meg om en god vei, så det ... surt. Et sted mellom Viang Thong Kham Viang og deretter lytter på asfalt og det går ca 60 km i løpet humpete en. Mr. Yee ( yeeluanglasa@hotmail.com .), vil du etterhvert få noe mer å høre fra meg uten pause, lurer jeg på om jeg har forvillet seg fra den rette vei, men alle jeg spør forteller meg at jeg har rett i retning Luang Prabang. Men ikke to mennesker i denne Geged enige om avstanden. Jeg får alt fra 100 km, 500 km og 3 dager!? å høre.
Vel, i hvert fall i riktig retning, og fortsetter jeg å sprette rundt.
Siden da kommer det et skilt på veikanten, som jeg tyder på at folk her i området er stolte av det faktum at det er ville tigre. Røyken pausene var færre og kortere pauser Pinkel vil forstå hvordan hver.
"Vi er stolte av å ha Tiger her"
Sakte det er sent på ettermiddagen, har jeg ingen anelse om hvor jeg er og til den lille pumpestasjon og cola flasker med bensinstasjoner er dyrere.
I mellomtiden, jeg er fra 9000 Kip til 11 - og 12.000 Kip per liter, som nå er 1 ½ USD for en liter drivstoff (1, - er ca 8.200 USD, - Kip).
I fjellet går jeg vakker ås stamme landsbyer, men når jeg er et sted i dalen eller i nærheten av en elv, fordi befolkningen har svært lite å skape tillit. Alle elver og bekker er tungt gravd opp der, jeg tror det vil bli utvunnet for gull og bare se landsbyer og folk fra. Som mann kjenner det fra TV ... så Goldgräbe satset ... men ikke den romantiske fra Karl mai, men de andre som har funnet noe, og derfor er sure.
Fantastisk utsikt
Etter timer med rocking, vil jeg være tilbake å passere på en slik høyde.
.... Som en fransk kvinne som står med sykkel henne, Hauts micht nesten fra avføring ...
Men hun forteller meg veldig glad for at hun kommer fra den andre siden av Nong Khiaw, ca 25 km lenger ned i veien er god og hun har gjort bare veldig løst på en liten tur. Så ingen grunn til å fortelle henne at jeg, den store syklist og eventyrer med svært blandede feelings'm geholpert gjennom området for å komme frem til dette passere høyde.
Fra da av er veien veldig godt igjen og vips de siste par miles nedover fjellet igjen like fint.
Jeg rir en i Nong Khiaw, et fantastisk lite sted å møtes i en dal der to elver. Fantastisk omgitt av fjell, med noen fine puber og restauranter.
Aaahhhhh, er en kald øl Lao og alt perfekt.
Første titt på Nong Khiaw
Foruten de mange km, brakte den dyre bensinen, Tigrene og den fryktsomme Goldgräbe jeg hadde i dag selv mine mest farligste delen av turen min (jeg håper i hvert fall) bak meg.
Umiddelbart etter turn i Muang Kham, er det også en liten, 5 meter høy ås, bak en slik Wasserbueffel står midt i veien.
Turn-off i Muang Kham og oppkjørselen til bakken-Wasserbueffel
Med dekk skrikende, når jeg 30 cm foran ham. Han ser meg fortsatt dum en stund før han er fra feltet (gaten) gjør.
Og slik gikk det hele dagen. Siden jeg ikke husker navnene på stedene jeg har kalt landsbyer, derfor, etter at dyrene er mine gelatscht pilot scooter og hvor jeg har alltid bare gjort med en hårsbredd å komme med for å redde hennes liv og mitt.
Siden da landsbyen ble de tre små griser, kalven-landsbyen, bygda-hund som er 20 meter lengre umbnannt i landsbyen anda, så kom to høner og en hane landsby, den store gris og geit-landsbyen og god avslutning til den daværende landsbyen Potter.
I Potter Village var en eller annen grunn flere folk på veikanten som ellers er normalt, faktisk, må det ha vært alle som kan ha som vanlig.
Alle vinket og jubler, og løftet venstre hånd ... jeg stolt ønske dere alle velkommen ... vennlig. Siden Depp plutselig hopper på banen og gir meg et håndtrykk ... .. jeg likte det nesten forstuet skulder og jeg nesten falt av sykkelen. Selv om jeg var heldigvis ganske sakte, men nå 30 km / t da mannen med én hånd på styret festhaelt og plutselig og overraskende måter Depp er velkommen så varmt.
Vel, jeg har rystet av Potter, og hvordan det går vet jeg ikke, har ikke sett tilbake. Men jeg kommer til å anta: "Vi har både lært noe i dag"
Dag 14
Ca 270 km Nong Khiaw - ikke etter Uudom Xai - Luang Prabang
(6 km mountain bike som Fruehsport ikke inkludert)
Frueh 06:00 reveljen. Før jeg går vil jeg se meg Pathok hulen. Så få ut av sengen og inn i klatring støvler og komme seg ut på gaten. Planen var, som alltid, ikke eksisterer. Eventuelle moped Fritze vil ta meg på, for et par regninger jeg fortsatt gått til overalt.
Siden jeg nå på et tap på veikanten, og ingen tar meg! The Harley jeg ikke ønsker å starte, har jeg mer enn nok skitt miles bak meg og jeg vet ikke hvor langt hule vekk fra hovedveien.
Puben ligger midt imot nettopp åpnet og klargjort for frokost. Så jeg antar eneste gangen en Pepsi og samle noen tips.
Hulen er ca 3 km fra veien tilbake igjen, og ikke langt fra hovedveien. Vel, tror jeg, kan jeg kjøre 3 km + 3 km ja, jeg er sikker bra. Here we go. På neste hjørne av huset er et tegn ... Terrengsykler til leie ... vel som sier det. Jeg tar min sykkel i de fleste mottak, bremser, traff utleier de nødvendige 20.000, - (USD 2,50) i hånda og allerede er jeg på sykling. Funny hvordan gatene plutselig stige mye brattere enn jeg husket. Takk Gud, fjellet var på min høyre se virkelig flott, med morgen skyer som steg langsomt fra bakken, så han liksom som om hele skogen ville brenne og røyken stiger overalt. Amazing syn. Siden jeg hadde en grunn hver 50 meter eller så stopp og ha et bilde (fra samme fjellet) for å gjøre (og igjen å fange pusten.) Så mange bilder som denne morgenen jeg tror jeg har fortsatt ikke på min hele turen til henne gjort, og noe alle ser like ut?
Røyk stiger som morgentåken fra fjellet
Høyre og 20 meter er da konkluderte videre med sykkel park, inngangspenger og det fortsetter å gå noen hundre meter gjennom rismarker, og så får jeg opp foran hulene inngangen. En bratt tretrapp / stige fører ca 15 m i høyden kan være opp til mannen i fjellet rent. Der har tydeligvis bunkret i krigen på hele regjeringen og den militære kommando i regionen.
Bike ikke lenger gang det er også det beste fjellet
Gå til hulen Thaam Pthok
Siden går opp i den rene fjellet
Hulen i seg selv er ganske interessant å se (i bildene alt er dessverre bare i svart!) Og utsikten fra inngangen, ut på rismarkene til veien og elva som renner gjennom er ganske vakkert. Den korte turen var verdt det uansett. Tilbake til landsbyen, gjør sykkelen igjen.
Den utlåner ble forskrekket når han så meg igjen. Han trodde det var noe galt med sykkelen, fordi jeg hadde den brakt tilbake så raskt. Han umiddelbart ønsket meg en tur på, men pesende jeg prøvde å formidle at sykkelen var ok, men ikke meg og at jeg hadde for i dag syklet nok, hva han har samtidig ikke forstått, men det er, hadde han penger så.
Moped sadel meg farvel og off vi går mot Luang Prabang.
Først vil jeg fortsatt gjøre en liten avstikker og se Uudom Xai. Ta til høyre inn Pakmong og igjen høyt i fjellene, ca 85 km mot nordvest, så det bør være det nordligste punktet på min reise. Men det er ingenting ut av det. Jo lenger jeg får det verre på veien. Sterk nedbørsmengder de siste dagene har unterspuelt hele seksjoner av veien og senket i elva. Hver noen miles var et ras over veien. Jeg gjør dette med noen få vann hull og skittkasting. En gang jeg ser foran meg, så svarte regnskyene, og på veien igjen som en gjørme hull.
Den eneste vei til og fra Oudom Xai og mer regn skyer på himmelen
Så viktig kan ikke Oudom Xai
Når jeg tenker på at ut den eneste andre veien fra Oudom Xai, fører til Kina, og når jeg ser lenger representer den tilbake i en annen regnskyll, veien så alle er borte, så avgjørelsen er lovlig tatt raskt: Hvor viktig er Oudom Xai ikke. Returnerer samme marsj og mudslinging tilbake nedoverbakke. Den 40 km opp og så ned igjen koste meg hele morgenen, det er 1,00 klokke når jeg kommer tilbake i Pakmong.
Fra da av er det tilbake på N # 13 er nå endelig til Luang Prabang.
Ca 110 km, veien fra velkjente kvalitet og med et strålende ansikt og ben strukket fremover, går det ganske fort da. Flott, endelig, igjen akselererer. Litt over en time senere er jeg i Luang Prabang.
En vakker by med asiatisk standarder og veldig rent. Overalt templer (wats) og pagoder. Vakkert restaurert koloniale Haeser er rekonstruert i hele gamlebyen i pensjonater og pensjoner. Jeg har ingen problem med å finne et fint lite gjestgiveri (med innendørs parkering for mopeder). Jeg satte opp på Suan Kaew Guesthouse. Wonderfull Holzhaeuschen, hyggelig, veldig rent rom, varm dusj, vifte, god seng ... alt jeg trenger. USD 10 -
Neat, rene gater i sentrum av byen, Luang Prabang
Sjekket i og fornøyde med resultatet, ser jeg igjen på min første motorsykkel. Fordi i fjellet skulle jeg ganske sakte, jeg selvfølgelig brukt for km-laget doble den tiden, og derfor jeg tror at oljeskift etter ca 1200 km kan være noen skade, og han var ikke.
Oljen var allerede mørkt ziehmlich. Så akkurat rett tid. Også, vask den og la seg med en seier runde rundt i byen og deretter inn på parkeringsplassen. Harley har for de neste 36 timene ferie. Heck morgentur start vandre gjennom byen på 1000 templer, som jeg vil durchdruecken til fots.
Rett nede i gata finner jeg en fin hage restaurant, Antique House Restaurant og det er det billigste ølet som selges gjennom Laos. (Eller i det minste 8000 er under 10 000, er det ikke normalt) 7500 Kip jeg har spart en masse penger.
Til middag kan jeg slå på min side av veien fra en fin, gammel, lubben kvinne Lao sine smørbrød. En normal god Lao mat i restauranten kostnadene så rundt 25.000, vil min brødskive koste 15.000 og det tok meg to å bli matet, vel jeg hadde tidligere lagret på øl.
Og så hele natten diaré. Jeg er sikker på at den gode kvinnen sin egen brødskive aldri har spist før. Med en slik diaré de aldri kunne være helt rund.
Dag 15
0 km (gelatscht men minst 10) Wats, templer og pagoder er virkelig vakkert, men svært mange av dem. Etter hvert vil de se alle slags lignende. Etter at jeg klatre rundt hele morgenen og hadde fotografert alt jeg trenger å bevise at jeg var her, jeg innrømmer nederlag og returnere ueblerlasse klostrene munkene, som det faktisk i Luang Prabang er også mer enn nok.
Det høyeste punktet i Luang Prabang
Imponerende Budhist statuer står rundt overalt
På min vei gjennom byen også jeg kjøpte noen søte, små jenter, den obligatoriske Backpacker armbånd. Selv om disse tingene er verdt noe, de koster enda mer. Dermed oppstår et flettet plast ledningen vil koste USD 3,75 ganger den samme, ikke dårlig det hakkespett, men de små jentene var alle sååå søt.
Nå har jeg et armbånd for lykke, for én: penger for skolen, for én: penger til familien og en annen for lykke og jeg kommer tilbake hit igjen. For de neste: penger for skolen vil jeg ikke kjøpe lenger fordi jeg allerede visste at å si ja.
Likevel, som jeg sa, Luang Prabang er virkelig den vakreste byen jeg noensinne har sett i Asia. Virkelig verdt å se.
Siden jeg ikke ønsker å gjenta toalettet natt nødvendigvis, valgte jeg for en middag i en av de dyreste utseende restauranter. Bakeri & Pizza House i Luang Prabang, på hovedsiden mil. Den pizza for 70 000 Kip var steinhard og bortsett fra de vaklende i den midtre delen, egentlig ikke spiselig uten spesialverktøy. (Lykke til i Bakery & Pizza House i Luang Prabang ... og som en forretningsidé for elskere av Luang Prabang: tannlegepraksis neste dør, bør kjøre godt), vil ølet koste nøyaktig dobbelt så mye som i "min favoritt bar" rundt hjørnet fra mitt pensjonat. Siden jeg nå og da har også prøvd øl-gjennomsnittsprisen for å redusere så mye som mulig.
Dag 16
230 km Luang Prabang til Vang Vieng
På 4.00 ble jeg vekket av massive Regenstuermen. Jeg er ikke helt sikker på om det fortsetter i dag. Så skru på musikk så høyt at jeg og sikkert alle de øvrige gjestene på hotellet, høre regnet ikke lenger snu og gå tilbake til å sove.
09:00 fortsatt kraftig regn. Ifølge rapportene var det alvorlige mountain-slide på veien mellom Vientiane og Luang Prabang. Turister rulle i ferdige historier skrekkhistorier av 23 timers busstur / vente / ride. Uttalelser etter tilsynelatende desperat å lukke hele veien herfra til zugeschuettet Vang Vieng! Kl 10.00 mens den hører regnet, men nedbørsmengder er vorrausgesagt nye og sterkere, så i hvert fall sier min vert, som ønsker meg å bo noen dager.
Med noen tvil om visdommen i buken på min beslutning, vil jeg fortsatt griper meg til saltasker og scooter.
Kl 11:00 tar jeg mitt farvel med gjestfrie mennesker i Suan Kaew Guesthouse og få meg til tross for alle advarsler på veien. Alternativet til å snart være tilbake igjen, la jeg meg åpen, imidlertid. På den annen side er det ganske lett å finne ut at hvis det regner igjen, og sterkere, så gjøre noe mer er i morgen og jeg er virkelig fast her en stund.
Så, vekk du går, og bare da ca 150 km på N nr. 13, igjen over fjellene til Phou Khoun.
Det er første et stort marked som jeg ønsker å se meg og 2 grenen hvor jeg er på rett Herweg bøyd for å komme til Ponh Savanh. Ved dette krysset så da lukker sirkelen og fra da av er det tilbake på velkjente gater på vei tilbake til Vang Vieng.
Jeg har raved om i mitt tidligere rapporter, mer enn nok om i gatene, arten av de tusener av gigantiske kurver, fjellandsbyene, barn og så videre. Likevel hadde det de første 120 km fra Luang Prabang til Phou Khoun igjen egentlig i seg selv. Alle tidligere rekorder ble overgått igjen. Rett og slett ubeskrivelig.
Søn 30 km før jeg kommer til krysset kjente det går da av. Fordi virkelig massive jordskred hadde blitt sendt over hele gaten. Det må være halvparten av fjellet kom ned. Jeg kan forestille meg at reisen må ha vært her i går kveld, i mørke og kraftig regn, det ren helvete.
Kastet ut, men likevel glatt ziehmlich
Likevel, eller nettopp av den grunn, Lao hatten for arrangørene. Gravemaskiner, bulldosere, snøploger og alt annet er i full drift og veien ryddet for helt. Men dette betyr ikke at herunterlaeuft ikke mer enn nok gjørme til fjellet og veien rundt hele greia så glatt og fettete som du kan gjøre. En liten, men ekstremt irriterende duskregn setter inn og gjør ting verre. Biler fast overalt og lastebiler lastet med blokkerte hjul glir baklengs nedover veien igjen. Jeg ser ut som en tankbil rett bakover skyv i grøften. For biler er det ikke mulig å komme gjennom, ikke i de neste timene, uansett.
Siden jeg er like stolt over hodene holdt vorbeiduesen,!
Med scooter, vel. Bruke både støvler som Stuetzraeder, stakk opp til anklene i gjørme, jeg sannsynligvis ser mer ut som et slikt ski-bob-driver, eller noe, men det går sakte men sikkert oppover.
Et par kamper allerede var slipping grunn, men en dråpe kan forebygges til slutten. Så jeg gjorde min vei, smilende og stolt over med hodet hevet, alle venter på biler, busser og glade turister, griser, høns, geiter, osv., gjennom alle de råtne gjørme hullene opp og ned fjellet. Ca 50 km, hvorav minst halvparten var en forferdelig lysbilde.
Den hatter vil ikke gjøre det som gir ordet "Truck Stop", men liker også en ny mening
På markedet i Phou Khoun jeg omtrent tre timer senere gled forbi.
Men til slutt enda det var over, den evige, irriterende yr opphørt, skyene tynne ut og solen stråler komme gjennom.
De siste 50 kilometer fra fjellet ned til Vang Vieng er en drøm igjen, og snart hele mud-gris glemt. Ved første, jeg er fortsatt litt ustø på føttene. Den gjørmete fotsålene stadig slipping skjermer og hjul og fendere er helt fylt med leire og gjørme. Et par glatte kurver er senere enn dekkene minst rimelig rene og jeg er nå så fort at smuss så sakte oppløst og (for det meste over hodet mitt, alt annet i ansiktet mitt) er kastet bort i en høy bue. Så jeg har en to-Selvrensende moped, det er bra!
Utrolig trening og Visninger
Med blå himmel og solskinn, går det da ned gjennom den vakre dalen av fjellet og glad foran hjelmen-me-out-plystring, tilbake mot Vang Vieng. Barna vinket ikke mer i mine øyne, er noen gjemmer seg bak sine foreldre, andre løp bak huset eller teal bak / under vedstabel!? Selv om det tok meg nesten 6 timer på 230 km, er jeg glad (og stolt over) som jeg er nå forlatt. Og snart satt jeg tilbake i Aussie bar i Vang Vieng og jeg har bare en gang Styrke støv / mud vasket ut av halsen. Et par øl senere og fortsatt i skitne hyssing og sko da jeg gikk inn i mitt gamle pensjonatet for å be om et rom. Etter at jeg hadde fjernet mye gjørme fra ansiktet mitt var jeg også anerkjent og hilste vennlig.
Madness, som for en tur tilbake til Vang Vieng!
Dag 17
Til nå 0 km, koselig frokost til å skrive denne rapporten og eventuelle videre planer. Ingenting skjer i morgen før mer storslått. I mine mer enn våt nok glissade, som jeg nøt i går, trenger jeg ikke engang ut med gummi ringen for å igjen bli våt og skitten. Så jeg er sikker på at ziehmlich en av de første turistene som besøkte to ganger i Vang Vieng og ikke gått gjennom slangen og dermed ikke har ervervet en rett til å bære "Tubing T-Shirt".
Siden jeg er totalt outsider, men glad og levende.
Den fjerde Deler av rapporten min er ment å følge snart .... Hvis noen er for kjedelig, bare ikke se ... ... ..
Hilsen fra Vang Vieng,
Skål, og holde gummi side ned!
Werner, din Lone Brother i Laos
.... Nesten mer delikat enn kaken ... ... .. 
Ja ... men alle har et valg ... 
