Lone Brothers MC

Harley Tour - Laos - 2010

Del 3

Dag 12 - ca 120 km rundt Phon Savanh

Ut tidlig, gratis frokost på hotellet er det 6:00 til 08:30, det er ziehmlich tidlig for meg.

Deretter drar, utforske området. Ved første tuckere jeg langs den gamle veien mot Xiang Khouang, som var den tidligere hovedstaden i provinsen, ca 42 miles fra Phon Savanh. Veien er veldig bra og litt liten elv bukter seg langs gjennom en fin dal. Forbi inngangen til Plain av Jars Nettstedet en dag jeg ønsker å se på de andre nettstedene, nettstedet 2,3 og 4

Noen kilometer videre, så tegnet [J o Plain nettstedet 2 & 3, 12 km]. Så høyre og en lang en Holperstrasse. Siden jeg har skremt meg ziehmlich i dette området en harddisk, fokuserer jeg hovedsakelig til de store, skarpe steiner for å unngå, derfor jeg faktisk får fra omgivelsene er ikke så veldig mye. På et tidspunkt kommer jeg over en paddock og ønsker jeg meg at jeg kunne bytte den for en scooter min.

Til tross for dårlige veier å fortsette, målet mitt i tankene. Etter ca 10km går vi til venstre og veien er enda verre. Våt leire og en ganske glatt. Men jeg lot meg bli satt ut av det før jeg kommer da til den siste bakken. 250 meter før mål, vil jeg gi det til endelig. Hva er for mye er for mye! Det ville kanskje ha gått oppover, men da de glir ned igjen, nei, nei måte. Så det gikk tomhendt på veien.

250 meter før mål, men reichts nå!

Så et område ikke noe problem, men alt annet er bare 4 × 4 eller en god dirt sykkel!

Fortsett å Khoung Xiang, gjennom en fantastisk liten dal gjennom mellom fersk plantet rismarker. Flotte farger og det er en flott tur.

Selve byen er omringet av fjell og åser, er markedet i sentrum av oppmerksomheten. Noen turister å slåss om de få attraksjonene som byen har å tilby, den gamle stupaen, en Buddha statue ziehmlich medtatt og litt utenfor landsbyen er det fortsatt slik en gammel rusten russerne - rundt tanker.

Siden akkurat det samme med meg en japansk buss har kommet og hvem fortrenge bare for å se hvem som kan gjøre de fleste bilder av par ting der ute å se, vet jeg ikke klatre på moped min, men å gjøre det samme avkastning og gjøre meg , lat som jeg er, tilbake på veien tilbake.

Bare en tur ned gjennom fjellet dalen, fordi ellers selv dagens hinmuss Nowhere, la jeg min tid tuckere og venstre gjennom de små landsbyene og vinker til alle barn om de ønsker det eller ikke.

Kjør gjennom dalen til Xiang Khoung

På kvelden på hotellet møtte jeg to irer og Mr Yee, deres ledere, som reiser med skitt sykler. De kommer fra i hvilken retning jeg ønsker å bli oppdatert svært ofte, og fordi noen verdifull informasjon om veien tilstand og avstand fordeling (ved bensinstasjon til bensinstasjon).

Enten du er sannsynligvis smartere enn meg?

Men siden jeg er en tank full av nesten 250 km, for jeg er ikke så veldig mange bekymringer. Og ifølge deres informasjon, vil gatene bli stor og ikke være et problem for meg og min scooter. Det er fortsatt ganske utrolig hvor veier som er indikert for en meget god motocross rytter, Harley rytterne la håret stå på enden. Vel, av erfaring, er mann / kvinne da endelig klok!

Dag 13

Den lengste rutene delen, ca 550 km rundt platået, og over fire fjellpassene av Ponh Savanh - Muang Kham - Nam ni Viang Thong - Viang endelig til Nong Kham khiao.

Den normale gråte, jeg ønsker ikke å kjede deg, den første fin 70 eller så km til Muang Kham, koselig ned, forhånd kurver, fin, god vei, femte gir ben. Da er det buet, så hva jeg har aldri sett fjellet nesten 400 km nede venstre, høyre, opp bakken, en ekte følelse, hva en tur. Super Street med lite trafikk. Er det noen 3-4 km ikke slå, jeg kommer fra den andre Kurs blir ikke ut .... venstre, høyre, venstre, høyre ..... jeg kaller moped kjøring, som de pleide å når du kjører gjennom slalåm polene lysbildet ...... ubeskrivelig.

Motorsykkel slalåm!

Et sted mellom der var da en halv time regn. Det er rart hvor raskt forvandler en super-kurve vei inn i en glatt forskjell ...., svingete elv og hvor raskt en fantastisk uberørt natur område forlatt til Gud, hvis det virkelig pisses og ser langt og bredt alene er ......... Vel , tilhører tvil om det var virkelig en god idé å starte ut i regntiden tilhører, bare for syklister dagligdagse.

Men ikke før hører regnet, er verden høyre igjen, og igjen er jeg sikker på at det var en god idé!

Og så kom spark i baken hvis jeg tar er at Mr. Yee, som har forteller meg om en god vei, så det rager .... Et sted mellom Viang Thong Kham Viang og deretter lytter på asfalt og på den går over en humpete 60 km. Mr. Yee ( yeeluanglasa@hotmail.com .), vil du få litt tid igjen til å høre fra meg hva jeg spør meg selv om jeg Pausenlos har kommet bort fra den rette vei, men alle jeg spør sier meg at jeg har rett i retning Luang Prabang. Men ikke to mennesker i denne Geged enige om avstand. Jeg får alt fra 100 km, 500 km og 3 dager!? å høre.

Vel, i hvert fall i riktig retning og holpere jeg fortsette gjennom området.

Siden da kommer det et skilt på veikanten, som jeg tyder på at folk her i området er stolte av det faktum at det er ville tigere. Røyken pauser var færre og kortere pauser Pinkel vil forstå hvordan hver.

"Vi er stolte av å ha Tiger her"

Sakte det er sent på ettermiddagen, har jeg ingen anelse om hvor jeg er og til den lille pumpestasjon og bensinstasjoner Cola flasker, jo dyrere drivstoff.

I mellomtiden er jeg fra 9000 Kip til 11 - og 12.000 Kip per liter, som nå er 1 ½ USD for én liter drivstoff (1, - er ca 8.200 USD, - Kip).

I fjellet går jeg Bergdoerfern vakker, men når jeg er et sted i dalen eller i nærheten av en elv, fordi befolkningen har svært lite tillitvekkende. Alle elver og bekker er tungt gravd opp der, jeg tror det vil bli utvunnet for gull, og bare for å se landsbyer og folk fra. Som mann vet det fra TV ... så Goldgraeber Gestallten ... men ikke romantisk av Karl May, men de andre som har funnet noe, og derfor er sure.

Fantastisk utsikt

Etter timer med vugging, vil jeg være tilbake å passere på en slik høyde.

Som en fransk jente .... er hennes sykkel, nesten ved micht Hauts avføring ...

Men hun forteller meg veldig glad, at det kommer fra den andre siden av Nong Khiaw, ca 25 km lenger ned i veien er god og hun har gjort bare veldig løst på en liten tur. Ingen grunn til å fortelle henne at jeg, den store syklisten og eventyrer, med svært blandet feelings'm geholpert gjennom området for å komme frem til dette pass høyden.

Fra da av er veien veldig godt igjen, og vips de siste kilometerne ned fra fjellet, er alt flott igjen.

Jeg rir i Nong Khiaw, et fantastisk lite sted å møtes i en dal hvor to elver. Fantastisk omgitt av fjell, med noen fine restauranter og Gasthaeusern.

Aaahhhhh, er en kald øl Lao og alt perfekt.

Første titt på Nong Khiaw

I tillegg til mange km, den dyre bensinen, Tigrenes og fryktsomme Goldgraebern jeg hadde i dag tatt selv min farligste delen av turen min (jeg håper i hvert fall) bak meg.

Umiddelbart etter turn i Muang Kham, går den over en liten, 5 meter høy ås, bak en slik Wasserbueffel står midt i veien.

Slå-off i Muang Kham og oppkjørselen til bakken-Wasserbueffel

Med dekk skrikende, nå jeg 30 cm foran ham. Han ser meg fortsatt dum en stund før han er fra feltet (gate) gjør.

Og så fortsatte det hele dagen. Siden jeg ikke kan huske navnet på steder jeg har navngitte landsbyene derfor, etter at dyrene er min gelatscht mopeden, og hvor jeg har alltid bare gjort ved et hår, å passere for å redde hennes liv og mine.

Siden da landsbyen var de tre små griser, kalv-landsbyen-hund landsby som ligger 20 meter lenger umbnannt inn i landsbyen anda, så kom de to høner og en hane landsbyen, stor gris og geit landsby og den vellykkede avslutningen deretter Potter Village.

I Potter Village var en eller annen grunn flere folk på veikanten som ellers er vanlig, faktisk, må det ha vært de som har bodd der kan.

Alle vinket og heiet, og jeg løftet venstre hånd ... stolt ... de tar imot alle vennlige. Så plutselig Depp hopper på veien og gir meg et håndtrykk ..... For meg har det nesten forstuet skulderen, og jeg ville bli nesten ramlet av sykkelen. Selv om jeg var heldigvis ganske sakte, men nå 30 km / t da mannen med en hånd på styret og festhaelt plutselige og overraskende voldsomt om Potter er velkommen så varmt.

Vel, fikk jeg rystet av det og som Potter går vet jeg ikke, har ikke sett seg tilbake. Men jeg antar, "vi har begge lært noe i dag!"

Dag 14

Om 270 km Nong Khiaw - ikke til Uudom Xai - Luang Prabang

(6 km mountain bike som Fruehsport ikke inkludert)

06:00 morgen reveljen. Før jeg går vil jeg se meg Pathok hulen. Så får ut av sengen og inn i klatring støvlene og komme ut på gaten. Planen var, som alltid, ikke eksisterer. Enhver moped Fritze vil ta meg på, for noen regninger jeg fortsatt gått til overalt.

Siden jeg er nå på et tap på veikanten, og ingen tar meg! The Harley jeg ikke vil starte, jeg har mer enn nok skitt miles bak meg og vet jeg ikke hvor langt hulen vekk fra hovedveien.

Puben er motsatt nettopp åpnet og klargjort for frokost. Siden jeg er i stand til å få en Pepsi og samle litt info.

Hulen er ca 3 km fra veien tilbake igjen, og ikke langt fra hovedveien. Vel, tror jeg, er 3 km + 3 km løp jeg ja, er jeg sikker bra. Her går vi. På neste hjørne av huset er et tegn ... Terrengsykler til leie ... vel, sier som siden. Jeg tar min sykkel i de fleste resepsjonen, bremsene, har utleier negativt ønsket 20000, - (USD 2,50) i hånden og allerede er jeg på sykling. Funny hvordan gatene plutselig stige mye brattere enn jeg husket. Takk Gud, fjellet var på min høyre for å se virkelig flott, med morgenens skyene som steg sakte fra bakkene, så han liksom som om hele skogen ville brenne og røyken som steg opp overalt. Amazing syn. Siden jeg hadde en grunn til hver 50 meter eller så stopp og ha et bilde (av samme fjellet) å lage (og for å trekke pusten.) Så mange bilder som dette morges jeg tror jeg har fortsatt ikke på min hele turen til henne laget, og noe alle ser like ut?

Som røyk stiger i morgentåken fra fjellene

Høyre og 20 meter er mer enn konkluderte sykkel park, inngangspenger og vi fortsetter å gå noen hundre meter gjennom rismarker, og da jeg står foran grotter inngangen. En bratt tretrapp / stige fører ca 15 m i høyden kan være opp til mannen i fjellet rent. Siden plaske rundt i krigen har verbunkert tilsynelatende hele regjeringen og forsvarskommandoen i regionen.

Bike lenger gang det er også det beste fjellet

Spaser til hulen Thaam Pthok

Der oppe i den rene fjellet HER

Hulen i seg selv er ganske interessant å se (i bildene er alle desverre bare i svart!) Og utsikten fra inngangen, komme seg ut på rismarkene til veien og elva som renner gjennom er ganske fin. Den korte turen var verdt det likevel. Tilbake til landsbyen, gjør sykkelen igjen.

Den utlåner ble ganske sjokkert da han så meg igjen. Han trodde det var noe galt med sykkelen, fordi jeg hadde det brakt tilbake så snart. Han umiddelbart ønsket meg noe annet skru på, men pesende, prøvde jeg å gi ham at sykkelen var ok, men ikke meg og at jeg hadde for i dag syklet nok at han ikke har, men forstår, men bare hadde han penger allerede.

Moped sadel meg farvel og gå mot Luang Prabang.

Først vil jeg lage en liten omvei og se på Uudom Xai. Ta til høyre inn Pakmong og igjen høyt oppe i fjellene, ca 85 km mot nordvest, så det bør være det nordligste punktet på min reise. Men det er ikke noe ut av det. Jo mer jeg får verre veien. Kraftig regnskyll de siste dagene har unterspuelt hele seksjoner av veien og senket i elven. Hver noen km over var et ras over veien. Jeg gjør dette med noen få vannhullene og skittkasting. På et tidspunkt, så jeg ser for meg de sorte regnskyer, og på veien igjen som en gjørme hull.

Den eneste vei til og fra Oudom Xai og mer regn skyer på himmelen

Like viktig er kanskje ikke Oudom Xai

Når jeg conceiver det ut, fører den eneste andre veien fra Oudom Xai, til Kina og hvis jeg fortsetter conceiver som tilbake i en annen øsregnet veien så alt er borte, da vedtaket er lovlig tatt raskt: Hvor viktig er Oudom Xai ikke. Hånd, Marsh og samme mudslinging ned fjellet. Den 40 km opp og så ned igjen koste meg hele morgenen, er det 1,00 klokke når jeg kommer tilbake i Pakmong.

Fra da av er det tilbake på N # 13 er nå endelig avgjort i Luang Prabang.

Om 110 km, strakte veien av velkjente kvalitet og med en strålende ansikt og ben fremover, det går ganske fort der. Flott, endelig, igjen akselererer. Litt mer enn en time senere er jeg i Luang Prabang.

En vakker by med asiatiske standarder og veldig rene. Overalt templer (wats) og pagoder. Vakkert restaurert koloniale Haeser blir forvandlet gjennom den gamle bykjernen i Gjestgiverier og pensjoner. Jeg har ingen problem med å finne en fin liten gjestgiveri (med innendørs parkering for moped). Jeg satte opp på Suan Kaew Guesthouse. Wonderfull Holzhaeuschen, fine, veldig rent rom, varm dusj, vifte, god seng ... alt jeg trenger. USD 10 -

Pene, rene gatene i sentrum av byen, Luang Prabang

Sjekket inn og fornøyd med resultatet, jeg bare bryr med meg igjen for motorsykkelen min. Fordi i fjellet skulle jeg ganske sakte, jeg selvfølgelig brukt til km-laget dobbel tid, og derfor tror jeg at oljeskift etter ca 1200 km kan være noen skade, og han var ikke.

Oljen var veldig mørkt. Så akkurat i tide. Enda vaske og deretter la seg med en runde av ære rundt i byen og deretter inn på parkeringsplassen. Harley har for neste 36 timene ferie. Morgentur pokker kommer til å gå gjennom byen på 1000 templer, som jeg vil durchdruecken fots.

Samme nedover veien jeg finne en fin hage restaurant, Antique House Restaurant og det er det billigste ølet selges over hele Laos. (10.000 eller under er minst 8000, er det ikke normalt) 7500 Kip jeg har spart mye penger.

Til middag har jeg vært fobbed meg på veikanten ved en fin, gammel, lubben Lao kvinne for sine smørbrød. En normal god Lao mat i restauranten koster så 25.000, 15.000, og mine sandwich-kostnadene tok to å bli matet, vel jeg hadde tidligere lagret på øl.

Og så diaré hele natten. Jeg er sikker på at gode kvinne sin egen brødskive aldri har spist før. Med en slik diaré, ville de ha aldri kan være helt rund.

Dag 15

0 km (men minst gelatscht 10) Wats, templer og pagoder er vakre egentlig, men svært mange av dem. Etter hvert vil de se alle slags lignende. Etter at jeg klatre rundt hele morgenen og hadde fotografert alt jeg trenger å bevise at jeg var her, jeg innrømmer nederlag og returnere ueblerlasse klostrene munkene, som faktisk er i Luang Prabang er også mer enn nok.

Det høyeste punktet i Luang Prabang

Imponerende skole Buddhisme statuer står rundt overalt

På min vei gjennom byen jeg også kjøpt noen kosete småjenter obligatoriske Backpacker armbånd. Selv om disse tingene er verdiløse, de koster enda mer. Dermed vil en flettet plast ledning koster USD 3,75 ganger den samme, ikke dårlig det hakkespett, men de små jentene var alle sååå søt.

Nå har jeg et armbånd for: lykke til, for en: penger for skolen, for en: penger for familien og en annen for: lykke til og jeg er tilbake her igjen. Den neste for: penger for skolen vil jeg ikke kjøpe lenger fordi jeg allerede visste det sier ja.

Likevel, som jeg sa, er Luang Prabang virkelig den vakreste byen jeg har sett i Asia. Virkelig verdt å se.

Siden jeg ikke vil gjenta toalettet natt nødvendigvis, valgte jeg for en middag i en av de dyreste utseende restauranter. Bakeri & Pizza House i Luang Prabang, like ved hovedveien mil. Den pizza for 70 000 Kip var stein hard og bortsett fra vinglete i den midtre delen, egentlig ikke spiselig uten spesialverktøy. (Lykke til i Luang Prabang Bakery & Pizza House ... og som en forretningsidé for elskere av Luang Prabang: tannlegepraksis neste dør, bør kjøre godt), vil ølet koste nøyaktig dobbelt så mye som i "min favoritt bar" rundt hjørnet fra mitt pensjonat. Siden jeg nå og da også har prøvd øl-gjennomsnittsprisen for å redusere så mye som mulig.

Dag 16

230 km Luang Prabang til Vang Vieng

På 4,00 Jeg våknet opp av massive Regenstuermen. Jeg er ikke helt sikker på om det fortsetter i dag. Så slå på musikk så høyt at jeg og sikkert alle de gjenværende gjestene på hotellet og lyttet til regnet ikke lenger snu og gå tilbake til å sove.

09:00 fortsatt kraftig regn. Ifølge rapportene var det alvorlige fjell-slide på veien mellom Vientiane og Luang Prabang. Turister rulle i de ferdige sandete skrekkhistorier om 23 timers busstur / vente / ride. Uttalelser etter tilsynelatende desperate for å lukke hele strekningen herfra til zugeschuettet Vang Vieng! Ved 10.00 hører den mens regnet, men nye og sterkere regner er forutsagt, så i hvert fall sier min vert, som liker at jeg ønsker å bo noen dager.

Med noen tvil om visdommen i buken på min beslutning, jeg fortsatt pakke kofferten og moped til salen.

Kl 11:00 tar jeg avskjed med de gjestfrie menneskene i Suan Kaew Guesthouse og gjør meg til tross for alle advarsler på vei. Alternativet til å være tilbake igjen snart, men jeg lot meg åpne. På den annen side er det ganske lett å finne ut at hvis det regner igjen, og sterkere, så i morgen vil ikke gjøre noe mer og jeg er virkelig fast her en stund.

Så off vi gå, bare så omtrent 150 km på N nr. 13, igjen over fjellet til Phou Khoun.

Det er første et stort marked som jeg ønsker å se meg og 2 grenen hvor jeg er på rett Herweg bøyd for å komme til Ponh Savanh. På dette krysset, lukker deretter sirkelen og deretter derfra går det igjen på kjente gatene vei tilbake til Vang Vieng.

Jeg har skrøt i mine tidligere rapporter, mer enn nok om gatene, arten av de tusenvis av store kurver, fjellandsbyene, barn og så videre. Likevel hadde den første 120 km fra Luang Prabang til Phou Khoun igjen egentlig i det. Har overgått alle tidligere rekorder igjen. Bare utrolig.

Sun 30 kilometer før jeg kommer til krysset kjent da det begynner. Fordi virkelig massive jordskred hadde blitt sendt over hele veien. Det må være halvparten av fjellet kom ned. Jeg kan tenke meg det må ha vært her reisen går kveld, i mørke og regn, det reneste helvete.

Evakuert men likevel glatt ziehmlich

Likevel, eller nettopp grunnen, Lao hatten for arrangørene. Gravemaskiner, bulldosere, snøploger og alt annet er i full drift og veien frigjort fullstendig. Men dette betyr ikke at herunterlaeuft ikke mer enn nok gjørme til fjellet og veien rundt det hele så glatt og fettete som du kan gjøre. En liten, men ekstremt irriterende duskregn setter inn og gjør ting verre. Biler fast overalt og lastebiler med blokkerte hjul gli bakover nedover veien igjen. Jeg ser ut som en tankbil skled bakover rett i grøften. For biler er det ingen mulig å komme gjennom, ikke i de neste timene, uansett.

Siden jeg er like stolt hode holdt vorbeiduesen,!

Med scooter, vet du. Begge støvlene som Stuetzraeder benutzend, stikker opp til anklene i gjørme, jeg sannsynligvis ser mer ut som en slik ski-bob-driver, eller noe, men det går sakte men sikkert oppover.

Noen få spill ble allerede sklir forfaller, men en dråpe kunne forhindret til slutten. Så jeg gikk, smilende og stolt over med hodet høyt hevet på alle ventende biler, busser og spente turister, griser, høner, geiter osv. gjennom alle de råtne gjørme hullene opp og ned fjellet. Om lag 50 km, hvorav minst halvparten var en veldig ekkel lysbilde.

De hatter vil ikke gjøre det som gir ordet "Truck Stop", men også som en ny mening

På markedet i Phou Khoun jeg omtrent tre timer senere smatt forbi.

Men til slutt enda det var over, den evige, irriterende duskregn for å lytte, skyene tynne ut og solstrålene kommer gjennom.

Den siste 50 km ned bakken til Vang Vieng er en drøm igjen, og snart hele mud-massel glemt. Ved første, jeg er fortsatt litt ustø på beina. De gjørmete fotsålene stadig glir skjermer og hjul og fendere er helt fylt med leire og gjørme. Et par glatte kurver er senere enn de dekkene minst ren-ish og jeg er nå så fort at smuss så sakte oppløst og (for det meste over mitt hode, alt annet i ansiktet mitt) er kastet bort i en høy bue. Dermed har jeg en til-Selvrensende moped, er det bra!

Utrolig trening og visninger

Med blå himmel og solskinn, går det da ned gjennom den vakre dalen til fjellet og muntre foran hjelmen-me-out-plystring, tilbake mot Vang Vieng. Barna vinket ikke mer i mine øyne, noen gjemmer seg bak sine foreldre, andre kjører bak huset eller teal bak / under vedstabel!? Selv om det tok meg nesten 6 timer for 230 km, er jeg glad (og stolt) som jeg nå satt ut. Og snart satt jeg tilbake i Aussie baren i Vang Vieng og jeg har bare håndtere igjen støvet / gjørma vasket ut av halsen. Noen øl senere og fortsatt i det skitne hyssing og sko så jeg gikk til min gamle pensjonatet for å be om et rom. Etter at jeg hadde mye gjørme fra ansiktet mitt jeg ble også gjenkjent og ønsket velkommen vennlig.

Madness, hva en tur tilbake til Vang Vieng!

Dag 17

Så langt, 0 km, koselig frokost å skrive denne rapporten og eventuelle videre planer. Før i morgen skjer det ingenting mer storslått. I min mer enn våt genugen glissade, som jeg nøt i går, gjør jeg ikke engang ut med gummi ringen igjen å være våt og skitten. Så jeg er sikker ziehmlich en av de første turistene som besøkte to ganger i Vang Vieng og ikke gått gjennom slangen og dermed ikke har fått en rett til å bære "Tubing T-Shirt".

Siden jeg er den totale outsider, men glad og levende.

Den fjerde En del av min rapport vil følge snart .... så hvis noen er for kjedelig, vet bare ikke se ........

Hilsen fra Vang Vieng,

Skål, og holde gummi side ned!

Werner, din Lone Brother i Laos

Relaterte innlegg:

1. Harley Trip - Laos 2010 - den andre delen .... Laos Tour: "ma leabt bare oamol" ... den andre delen! Liker ......
2. Harley tur Kambodsja - Laos 2010 Ma leabt oamol bare! Min søster Babs fortalte meg før ...
3. Harley Tour 2010 - del fire Harley Tour - Laos - 20 101 - Del 4 dag ...
4. Det er nå mer enn 25 dager i den nye ...
5. Fant Lone Brothers Club House i Sihanoukville sist har vi et klubbhus av Lone Brothers i. ..