Frères Lone MC

Harley Tour - Laos - 20101 - Partie 4

Jour 18

Environ 450 kilomètres de Vang Vieng à Thakhek

Il sonnait pour une journée agréable. 450 km semble beaucoup, mais je savais que les routes et leur état. Ainsi, il devrait être de créer le lâche en 6 heures.

Eh bien reposé, tout juste sorti du lit à 9h00. Dites au revoir à Steve et sa bande, et laissez vous partez seulement vers Vientiane, la ville puis à gauche couché (ou dans ce cas le droit), 12 km avant d'entrer dans la ville il ya une route de contournement à moi directement sur le S 13 et en outre apporte à Thakhek.

Aussie Steve et sa bande

Facile. Jusqu'ici tout va bien!

80 km plus loin, puis j'ai aimé la lumière du scooter. Une vis et la seconde était d'un très, très lâche. Eh bien, élever le milieu de boulons Sun Laos pouces impérialistes, qui devrait être amusant.

Maintenant, je dois être purement à Vientiane, qui est un détour, mais je l'avais vu lors de ma visite précédente une entreprise Land Rover, il ya donc encore de l'espoir. Donc, à environ 90 km le plus lentement possible et en évitant les secousses inutiles à Vientiane. Bien que j'ai vu une mission Land Rover, mais ne savait pas où les meilleures intentions du. Pourrait vraiment en être ainsi que quelque part autour de la maison d'hôtes autour de deux Syri, sinon je n'ai jamais été vraiment été très loin.

Après une heure errer en vrac dans le plan de la ville, j'ai finalement trouvé et ils ne pouvaient pas me guérir, bien sûr. Mais elle savait d'un magasin de petite moto dans les environs et j'ai eu mon chemin.

Il ya une petite Werkstaette et une telle belle laotienne qui ne parle pas un mot d'anglais, mais l'ensemble est considéré et en silence devant mon scooter.

La vis cassé est encore dans le fil et doit être enlevée chirurgicalement en premier. Cyclomoteur démonter et enlever la Gabelbruecke, un peu à souder la vis vieille lâche et spin out, tout se passe en un éclair. Ensuite, vissez tout ensemble, pas de problème, il a fait ratzfatz.

Puis nous avons essayé de visser la tête à nouveau la lumière, mais puisque le problème a commencé. Il avait vis, mais de fil mm, et l'ajustement n'existe tout simplement pas.

Mais aussi parce qu'il sait Conseil, est assis sur son scooter et a disparu.

Pas 5 minutes plus tard, il est de retour et dispose de 2 anciens boulons rouillés tout le match .... je serais plus comme lui, les bras autour de son cou.

Donc, tous ensemble vous-même et vous avez terminé. Super et au milieu du Laos. Et Prix:

Legendary US $ 5 - (ou 40.000 kips). Depuis que je ne connaissait encore que il a tiré le bouchon sur la tête de direction a remis et m'a donné du fil dans la Gabelbruecke cassé, je lui donne 50.000, et je suis absolument heureux.

Maintenant, il est 3:15 et je suis assis à Vientiane, une ville que je n'ai absolument aucun désir.

Encore une fois mon meilleur jugement, je m'assieds sur le scooter et aller duese, direction Thakhek.

Quelle idée merde, qui est maintenant à nouveau. Mais ce que l'enfer, j'ai survécu habs.

6:30 wirds naehmlich sombre et je suis encore à 100 miles de Thakhek.

Maintenant je sais pourquoi Lao était dans les rues pendant la journée du trafic tant soit peu. Tous les camions, les autobus, les grandes réellement à réaliser tous les points qui ont permis que 7h00 dans la soirée sur la route, et ils sont alors tous. Et ils semblent tous avoir accepté de me rencontrer et d'aller me cacher dans les yeux. Je suis pièces mobiles seulement à 5 km / h et les aveugles absolue de vol. 50 kilomètres pour remercier Dieu, puis il commence à pleuvoir encore, et le fumier est parfait. Gouttes de pluie sur mes lunettes et des lumières de camions de fausser le regard de totalité dans ce indéfinissable. Je sens mon rythme de marche le long de la route. Soudain, je ne suis pas du camion venant en sens inverse geblended, il serait un coup la lumière soit. Immédiatement, dans les freins et d'arrêt. Depuis la course, pas de ½ mètre devant moi, une vache noire à travers la route. Je n'ai jamais vu le bétail quand ils ne sont pas dans le court terme, les lumières du camion aurait obscurci. Wow, qui était proche. Qu'est-ce que je dois continuer, il ya ce rien de plus le dernier à 50 km à Thakhek, pas un village, pas une maison d'hôtes.

Je peux le faire mais à un certain moment, sans problèmes majeurs, mais que j'ai maintenant beaucoup de temps au début, que j'ai amèrement regretté.

Thakhek en soi n'est pas vraiment la peine de parler. Probablement le plus sale du village, j'ai vu pour une raison quelconque, le Laos et le plus cher. Ici, tout coûte deux fois plus que n'importe où ailleurs au Laos. Il semble en quelque sorte un aussi bon point de départ pour de nombreuses attractions touristiques de l'être. Jungle marche à pied, kayak, escalade, grottes, cascades, etc tours d'éléphant, .... ici, c'est beaucoup à offrir, si ziehmlich ya peu de touristes dans la ville et tout le monde sera exclu.

Jour 19

50 km afin d', à travers et autour de Thakhek.

Il peut ne pas être particulièrement grandes fleurs ici, mais il a plu toute la matinée et je n'ai pas vraiment continuer dans cette météo. Qu'est-ce l'enfer, la maison d'hôtes que j'avais trouvé le Thakhek Travel Lodge, est en effet assez cher pour ce qu'ils offrent (en proportion des autres places où j'étais avant) mais sinon vraiment supportable. Eh bien, depuis que je suis coincé et je le suis aussi pas si eigentlch gleucklich à ce sujet. Depuis je n'ai enfin temps pour moi de prendre soin de mon hobby. Je collectionne les plaques d'immatriculation et, si possible, puis-je chercher un dans chaque pays où je suis. Depuis Thakhek en fait comme un gros tas de déchets ausssieht la possibilité existe que même un ou deux voiture cassée dans la ferraille, il est tout. Ici nous allons, encore une fois, je cyclomoteur et bavardant de toutes les rues secondaires à travers le village et aussi de trouver un tel parc à ferraille ancienne où ils ont vu de vieilles voitures. Les numéros sont tous éteints et je veux juste aller dans une quête, comme un plombier appelle-moi et les points d'un vieux cyclomoteur zerdeppertes, il ya un certain nombre à lui. Tout le monde peut se tenir debout sur la date d'aujourd'hui, je crois à peine Kann. Une partie ancienne, totalement kaput, et apparemment cette chose est déjà plusieurs années dans la boue et là-bas, il est sur 08/03/10! Incroyablement, est aujourd'hui le 3ème Août, 2010, qui je dois avoir. Comme on le verra au sérieux, et pour 2,75 $, puis je me ersteigere cet indicateur. Abgeflext et merveilleux. Le gars qui veut aussi à bondir comme sur ma Harley bas et à fléchir mon numéro. Il semble être d'avis que je voulais remplacer les numéros. Je défends mon vélo et de gérer le faire dans l'état où elle se trouve dans le. Je la poche de l'ancien numéro et de laisser un couple de Laotiens désemparés ....... ce que cela voulait Touri nouveau?

Quelle trouvaille! La date correspond.

Jour 20

Environ 500 km de Thakhek Kong à l'Islande (4000 îles), de sorte à environ 30 km de la frontière au Cambodge.

Sleeping Cozy est enlevé, 6.30, et à l'extérieur sur un cyclomoteur. Le S 13 le long de la déviation Saravanh Je laisse de côté, et je vais le rendre facile pour environ 7 heures sur le lieu de débarquement bateau où à prendre le «ferry» sur l'île principale (Kong Islande) des 4000 îles du Mékong. Alors je prends mon vélo maintenant, mais pour un tel. Bricolé, et croyez-moi sur le bateau le Mékong inondations

Pas très considéré comme fiable, mais il flotte.

Que l'on à la proue d'un bateau, des légumes et des herbes cultivées dans le plancher augmente ma confiance dans le métier l'ensemble n'est pas vraiment. Mais depuis que nous avons déjà mis il est maintenant trop tard pour changer mon esprit à la fois.

Jardin d'herbes aromatiques à bord!

Kong est en fait assez agréable, mais pas vraiment spectaculaire. Je pense qu'il aurait à l'homme maintenant sur les petites îles qui sont là en tas dans le Mékong en aval distribués partout. Car apparemment besoin d'être partout des maisons d'hôtes et bars sur toutes les îles raisonnablement accessibles. Routard je rencontre s'extasient sur la beauté des îles idylliques et petites. Les parties semblent être là tous les fête nuit et la vie insulaire détendue ont fait pour eux.

Comme je n'ai pas hinkann comme un cyclomoteur, je vais me renseigner sur ce voyage, mais, malheureusement, ne sont pas propriétaires. Depuis la route principale, entouré par un asphalte est toujours le même moi, je suis sur un voyage de reconnaissance. Eie île est plus grande que je pensais, mais environ 20 minutes pour que je ne suis que je suis autour de l'île tout entière. Paysage très agréable, avec des champs de riz et de petits champs, tout un mini-bit, j'ai l'impression que, avant même Wasserbueffel sur l'île est plus petite que sur le continent.

Quelques bières sur les rives du Mékong et agréable sur le Chat avec d'autres voyageurs de passer une soirée tranquille et agréable.

Jour 21

Km - pas un plan (mais finalement Kong Islande à 800 km de Siem Reap)

Quand je viens rapidement sur la frontière, puis je vais à Phnom Penh aujourd'hui, ce serait alors si près de 650 km, à la frontière lorsque j'ai besoin d'un long moment, puis je suis derrière mon plan, au Cambodge, je sais que mon oui.

05:30 Réveille-toi, je veux être le premier à la frontière avant des bus touristiques arrivent.

Sur le ferry, cette fois je prends un grand ferry, il ya 3 bateaux cloués ensemble et je suis assuré que continuer à le parce que les voitures! Qui veut mettre une voiture sur cette île? Eh bien, j'étais même avec une Harley il ya, peut-être at-il vraiment plus de ces ... rive rueber, à environ 40 km de la frontière.

Limite: Le Zoellner ont tous à moitié couché, et étaient heureux comme ils ont été de redescendre, donc pas de problème, je suis à travers, et il est diplômé de fois 7,30.

Météo grande et je suis de bonne humeur. Bien que le Cambodge a plus de trafic que dans le Laos, mais je fais de bons progrès. Stung Treng, Kratie, Memot et à Kompong Cham, sur le grand pont du Mékong et plus vous allez.

Le vélo est tellement amusant que je vais conclure de ne pas rentrer à la maison, mais pour faire un détour à Siem Reap. Bien que j'étais déjà à quelques reprises à Angkor guerre, mais jamais ma Harley. Donc, maintenant, tout s'intègre parfaitement et le calendrier est modifié. Je risque un coup d'œil sur mon pneu arrière, qui est assez agréable vers le bas. Mais je ne laisse pas cette dépouille mon humeur, et on y va ......

Bonne direction et à Kompong Tom et à Siem Reap. J'arrive donc à propos de SR à 5,00 horloge dans l'après-midi, qui sont désormais près de 12 heures de temps de déplacement, avec la frontière, remplir et à fumer des pauses pour environ 800km. Pas mal, mais je suis fait.

Trop fatigué pour vraiment manger et boire beaucoup, je tombe dans le lit bientôt.

Je vis dans le Sam Guesthouse Ainsi, à la rue Wat Bo. A / C chambre 12 USD pour les posts - une avec un ventilateur coûtera 8 -. Très belle Khmer famille, absolue salle blanche, réfrigérateur, TV, douche chaude, tout votre coeur désire.

Jour 22

Pas beaucoup de miles, mais je suis à la recherche d'un pneu arrière, je n'ose aller moi-même avec l'ancien pas 20 km plus à penser non pas parce que je le fais sur le chemin de Phnom Penh.

Maintenant, il obtient à peu près temps!

Je bavarde tous les ateliers de réparation que je connais ne savent pas, et de penser que je suis d'être envoyé et ne peut pas trouver un pneu. Dans un Werkestaette parce que c'est une belle Maedel la loi parle bien l'anglais et elle est également très fiers d'avoir le bon pneu pour moi. 110/80/16, un peu étroit, mais quand il n'ya rien d'autre cadrerait ... et je suis sur elle pour acheter les pneus. Néanmoins, je tiens à voir en moi le premier. Le plastique est traité et il ya encore quelques pneus de motocross merveilleux avec tunnel de 3 cm de haut à la lumière, bien que ce serait ce qu'il est devenu. Même si je sais que si rien d'autre, je pense que je vais venir ici et à l'arrière Assembler ces pneus. Mieux que mon âge, et en PP Je peux ensuite le vendre à un copain de motos a, ou l'échanger contre une petite somme pour un pneu de rue, de sorte que la situation est merdique, mais pas tout à fait désespérée.

Je conduis sur "Molly Malone" par la Chambre et de voir Thierry, un vieil ami déjà assis à la bière le matin, passait juste, pur, et je suis heureux que celui-ci est éveillé. Heureusement, mon Transalp Thierry lui-même, il le fait si bien maintenant et puis un pneu, peut-être qu'il sait quelque chose. Il voit peu d'espoir pour moi se réfère ensuite moi à son ami Pepe mais le Café Indochine, qui à son tour me renvoie à son ami français qui, apparemment, faire une grande Werkstaette et vendre des motos. Un espoir scintille à l'horizon. Il décrit le chemin et allez-y. La route principale n ° 6, l'aéroport, station essence Total sur la droite, juste au-delà la prochaine à droite ....... pas vrai, parce que je suis alors rumgekurvt assez longtemps dans la poussière. Il est le dernier juste avant le Garage Total, qui est le droit ..... Ai-je donc découvert, trop.

Depuis afin de passer un groupe de jeunes Français qui se tiennent autour de sorte à environ 20-30 MACHINES de toutes sortes et tailles, je suis sans voix. Tous les Honda 1300, 900 Triumph, Kawas, etc Tout est ce qu'il est et avec tous les numéros français sur eux.

Eh bien, longue histoire courte. Les garçons savaient où ils trouvent un pneu pour moi. Vous avez vu qui ont coulé mon carburateur et remplacé la lame brisée. Comme une lame adaptée à partir d'un quad vieille dans mon carburateur Harley, je suis sans voix, par la façon dont ils ont vers le bas pour faire du réservoir, jamais vu ça moi-même, la vis est tombé sur la tête de direction .... comme pour lancer un nouveau (ils ont dû avancer petit à petit palier tige filetée ) ils ont conclu que mon copain à Vientiane avait tourné le fil dans la vieille Gabelbruecke.

Eh bien, parce qu'ils ne pouvaient pas faire grand-chose, mais soumis à un mince boulon et fixer avec les écrous. Une coupe nouveau thread et juge décent dois-je être à l'aise à Sihanoukville ou PP quand j'ai le temps. Puis ils encore réparer mon vieux casque, parce que la ceinture était rivée à nouveau. Alors j'ai laissé mon vélo avec eux, ils m'ont donné une réponse non sollicitée Honda CB 750, donc je suis circuler dans le temps, pour quoi faire. Les gars étaient de grande classe, très heureux sur le travail, amical et tout à fait utile.

Et m'a coûté le plaisir ensemble, pneus incl, lame, vis, rivets, de travail, etc tous les Leihmoped 90 USD -. Donc, je ne m'attendais pas à plus que juste et équitable. C'est pourquoi je fais un peu de pub pour les garçons.

Donc, si quelqu'un a un problème cyclomoteur fois à Siem Reap, ou si vous voulez acheter un vélo:

Le Garage, Siem Reap

Bertrand: tél 017 581 620

sebglassmanprod@live.fr

nicoglassmanprod@live.fr

bhuguenin@free.fr

Ce sont les gars vraiment sympa ... et il semble aussi que si elles étaient inquiets ce qu'ils font.

Jour 23

40 km de Siem Reap

Juste un autre jour farniente avant de rentrer. Le temps est magnifique.

J'ai aussi confiance à mon quad et monter la plaque donc pas, voici quelques miles à travers le quartier pour voir si elle détient la totalité ou non. Pas de problème, la chose semble fonctionner, est également titulaire des guidons, et je suis heureux avec mes pneus neufs, l'ancienne était vraiment à la fin. Depuis ma dernière jusqu'à la mm. Moins de 50 km plus et la chose serait sans doute éclater.

La zone autour de Siem Reap est fantastique, le temple est une folie, comme toujours, et j'ai plaisir à utiliser le lecteur peu.

Un des temples à Siem Reap, Angkor Wat - pour savons tous que c'est pas le cas.

Comme je l'ai signalé plus tôt dans la tournée des récits de voyage à Siem Reap été en vélo et même beaucoup de photos Angkorwat ont mis dans le filet, je ne manquerai pas à ce sujet plus longtemps. Tout simplement fantastique, me glaubts, et quiconque veut en savoir plus, ou besoin d'informations fouillé dans mes anciens rapports: wernermennel@ymail.com

Jour 24

Environ 400 km de Siem Reap - Phnom Penh

Au début de mon rapport, j'ai écrit: Les routes au Cambodge sont bonnes et je viens d'avancer rapidement. Eh bien, après je me suis habitué à grandes routes du Laos, la façon dont je viens ici plus comme des tapis correctifs, aucune comparaison avec la qualité au Laos. Qu'est-ce l'enfer, j'ai été aussi satisfait plus tôt.

Enfin, le dîner à nouveau vraiment bien à la Urs mis à jour très souvent dans le «Guillaume Tell». Depuis que je me gâter à nouveau avec de la nourriture européenne eimal vraiment bon.

Jour 25

Environ 240 km de Phnom Penh - Sihanoukville

Eh bien, là encore, la grande délibération: habit de pluie ou une robe à faire et boire de la bière jusqu'à ce que la pluie est terminée.

Sinon, rien de plus magnifique sur cette piste.

Enfin de retour à Sihanoukville. Maintenant, après environ 6050 km, j'ai conduit dans le Lion, en Bavière, bien sûr mérite une soupe de lentilles à double (avec des saucisses). Le vieux Bayer fonctionne comme un petit pub et sert de la nourriture très bonne. Cette soupe de lentilles, je me réjouissais de la dernière 100 km ou plus.

Ensuite, il ya bien sûr de retour dans la barre Brothers Lone, notre club-house où mon voyage a finalement été officiellement à sa fin. Comme il est de la bière froide, de la bonne musique et beaucoup de choses à dire.

Retour à l'accueil

Donc dans l'ensemble:

Drove 6042 km en 25 jours

Aucun accident (ou pas etc morsures de tigre)

2x est presque mort

Huile changé 3x (huile pour engrenages 5x) = environ 11 litres

Réservoir de 42x (environ 275 litres de carburant) yep donc environ 4 à 4 ½ litres par 100 km, est déjà, non?

2 pneus arrières utilisés (mais toujours sur le pneu avant même qui deviendront bientôt en raison

3x devenir humide (mais vraiment une seule fois un sale, le naehmlich de débutante!)

3x Gluehbirne remplacé le feu arrière (probablement ralenti trop?)

8x cyclomoteur lavées (laisser)

3 jours avec 0 km - la plupart du temps après les 800 km étaient de Kong Islande Siem Reap

Boire de la bière, j'ai aussi quelques-uns qui sait combien je n'ai pas.

Et maintenant, je suis de retour.

Merci et salutations à tous ceux qui ont persévéré aussi loin et avoir lu mon rapport dans son intégralité.

Cheers, et garder le côté en caoutchouc vers le bas

Werner, votre frère Lone, de retour au Cambodge

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