Lone Brothers MC

Harley Tour - Laos - 20101 - Osa 4

Päivä 18

Noin 450 km Vang Vieng ja Thakhek

Se kuulosti ja kodikas päivä. 450 km näyttää paljon, mutta tiesin, tiet ja niiden kunto. Täten, sen tulisi olla ihmisen irrallaan 6 tuntia.

Hyvin levännyt vain sängystä klo 9.00. Sano hyvästit Steve ja hänen miehensä, ja päästää pois mennään vain kohti Vientiane, kaupunki sitten makaavat (tai tässä tapauksessa oikea), 12 km ennen kaupunkia on ohikulkutien minulle suoraan S 13 ja edelleen tuo Thakhek.

Aussie Steve ja hänen miehensä

Helppo. Hyvä niin!

80 km lisää niin pidin valoa skootteri. Yksi ruuvi ja toinen oli jo hyvin, hyvin väljä. No, nostaa keskellä Laosin Sun imperialistiset tuuman pultteja, jonka pitäisi olla hauskaa.

Nyt minun täytyy olla puhtaasti Vientiane, joka on kiertotie, mutta olin nähnyt aikana minun edellinen vierailu Land Rover liiketoimintaa, joten siellä on vielä toivoa. Eli noin 90 km mahdollisimman hitaasti ja välttämään turhaa isku Vientianessa. Vaikka olen nähnyt Land Rover tehtävä, mutta ei tiedä, missä hyvät aikeet. Voisi oikeastaan ​​vain olla niin jossain päin kahden Syri guesthouse ympäri, muuten en koskaan todella ollut kaukana.

Tunnin ja koirien irrallaan asemakaavassa, olen vihdoin löytänyt ja he eivät voineet parantaa minua tietenkään. Mutta hän tiesi pienen moottoripyörän myymälän läheisyydessä ja oli tieni.

On pieni Werkstaette ja tällainen mukava Laosin puhuva ei sanaakaan Englanti, mutta kokonaisuutena katsottuna ja hiljaa edessä minun skootteri.

Rikki ruuvi on edelleen lanka, ja se on poistettava leikkauksella ensin. Mopo purkaa ja vie pois Gabelbruecke, hieman hitsata vanhan ruuvi löysällä ja venyttää, kaikki menee hetkessä. Ruuvaa kaikki takaisin yhteen, ei ole ongelma, hän on tehnyt ratzfatz.

Sitten yritimme ruuvata kevyt pää taas, mutta kun ongelma alkoi. Hänellä oli ruuvit mutta mm kierre, ja se sopisi juuri ei ole.

Mutta myös, koska hän tietää Neuvosto istuu skootterin ja katosi.

Ei 5 minuuttia myöhemmin hän on palannut ja on 2 vanhoja ruosteisia pultteja, kun ottelua .... Olisin hyvin hänen kaltaisiaan, käsivarteni hänen kaulaansa.

Joten kaikki yhdessä itsesi ja olet valmis. Super ja keskellä Laosin. Ja hinta:

Legendaarinen US $ 5 - (tai 40000 Kip). Koska en vielä tiennyt, että se veti tulppa ohjaukseen päähän on kaatunut ja antoi minulle kierre Gabelbruecke rikki, annan hänelle 50.000, ja olen aivan onnellinen.

Nyt on 3:15 ja minä istun Vientianessa, kaupunki joka minulla ole pienintäkään halua.

Taas minun parempi tuomion, istun alas skootteri ja mene duese, Thakhek suuntaan.

Mikä paska idea, joka oli nyt taas. Mutta mitä helvettiä, selvisin Habs.

6:30 wirds naehmlich pimeä ja olen edelleen 100 kilometrin päässä Thakhek.

Nyt tiedän miksi Lao oli kaduilla päivisin aina niin vähän liikennettä. Kaikki kuorma-autot, suuri linja, oikeastaan ​​tarvitse kantaa kaikkia kohtia sallittu vain 7:00 illalla tiellä, ja he ovat sitten kaikki. Ja ne kaikki näyttävät suostuneet tapaamaan minua ja piiloutumaan minua silmiin. Olen liikkuvia osia vain 5 km / h ja ehdoton sokkona. 50 km kiittää Jumalaa, sitten alkaa sataa vielä, ja lanta on täydellinen. Raindrops on silmälasit ja kuorma-valot vääristää koko näyttää, mitä määrittelemättömyys. Tunnen kävelyvauhdin tien varrelle. Yhtäkkiä en ole siitä vastaantulevan kuorma geblended, se olisi äkillinen olla kevyt. Välittömästi, jarrut ja pysäytys. Koska käytössä ei ½ metriä ennen minua, musta lehmä poikki tien. En olisi koskaan nähnyt karja, kun ne eivät ole lyhyellä aikavälillä, valot kuorma olisi peitetty. Vau, se oli lähellä. Mitä helvettiä minun on jatkettava, on tämä mitään viimeisen 50 km Thakhek, ei kylä, ei guest house.

Voin tehdä sen, mutta sitten jossain vaiheessa ilman suurempia ongelmia, mutta minulla on nyt paljon aikaa alussa, jota olen katkerasti valitettavaa.

Thakhek itsessään ei oikeastaan ​​kannata puhua. Luultavasti likaisimmat kylä Olen nähnyt jostain syystä, Laos ja kallein. Täällä kaikki maksaa kaksi kertaa niin paljon kuin muualla Laosissa. Se tuntuu jotenkin niin hyvä lähtökohta monien nähtävyyksien olla. Jungle trecking, melonta, kiipeily, luolia, vesiputouksia matkat, norsu jne .... täällä on paljon tarjottavaa, joten ziehmlich on vähän turisteja kaupunkiin ja kaikki hylätään.

19. päivänä,

50 km jotta kautta ja ympäriinsä Thakhek.

Se ei voi olla erityisen suuri kukkii täällä, mutta satoi koko aamun, ja en oikein jatka tällä säällä. Mitä helvettiä, guest house olin löytänyt Thakhek Travel Lodge, onkin varsin kallista, mitä he tarjoavat (suhteessa muihin neliöt missä olin ennen), mutta muuten todella siedettävä. No, kun olen jumissa, joten en ole niin eigentlch gleucklich siitä. Koska olen nyt vihdoin aika minun huolehtia harrastukseni. Kerään rekisterikilvet, ja jos mahdollista, niin odotan yksi jokaisessa maassa, jossa olen. Koska Thakhek itse asiassa, kuten iso kasa jätteitä ausssieht olemassa mahdollisuus, että vaikka yksi tai kaksi rikki auton koko romu on. Täällä mennään, taas minä Mopo ja chattering kaikista sivukadut koko kylä ja myös löytää vanhan romuttamoon, jossa he näkivät vanhoja autoja. Numerot ovat kaikki pois, ja haluan vain mennä quest, yksi putkimies soittaa minulle takaisin ja viittaa vanhaan mopoon zerdeppertes, siellä on useita sitä. Jokainen voi olla tänä päivänä, uskon tuskin kann. Vanhimmassa osassa, aivan rikki, ja ilmeisesti tämä asia on jo vuosia sonta ja takaisin siellä on 03.8.10! Uskomatonta kyllä, tänään on kolmas Elo, 2010, joka minun täytyy olla. Kuten keskustellaan vakavasti ja 2,75 dollaria I ersteigere minulle tämä indikaattori. Abgeflext ja ihana. Kaveri, joka haluaa syöksyä esimerkiksi minun Harley alas ja flex minun numero. Hän näyttää olevan sitä mieltä, että halusin vaihtaa numeroita. Puolustan my bike ja onnistumme tekemään sen kunnossa se on. Minä tasku vanhan numeron ja jättää pari Clueless laosilaista ....... mitä tämä Touri halunnut uudestaan?

Mikä löytö! Päivämäärä sopii.

Päivä 20

Noin 500 km Thakhek Kong Islanti (4000 saaret), joten noin 30 kilometrin päässä rajalta Kambodža.

Cozy Sleeping poistetaan, 6.30 ja ulos päin mopolla. S 13 pitkin kiertotien Saravanh lähden pois, ja minä helpottavat noin 7 tuntia veneellä rantautumispaikka kun ottaa "lautta" pääsaarella (Kong Islanti) on 4000 saarta Mekong. Joten nappaan my bike nyt vaan tällaista mukulakivisiä yhdessä ja luottaa minuun veneen Mekong tulvat.

Ei kovin pitää luotettavana, mutta se kelluu.

Tämä yksi keula vene, vihanneksia ja yrttejä kasvatetaan lattialaudat Nostaa luottamustani koko alus ei oikeastaan. Mutta koska meillä on jo laita nyt on liian myöhäistä muuttaa mieltäni kerralla.

Yrttitarha laivalla!

Kong on oikeastaan ​​aika mukavaa, mutta ei oikeastaan ​​mahtava. Mielestäni olisi mies nyt pienillä saarilla, jotka ovat siellä kasoista Mekong joen alajuoksulla jaetaan kaikkialla. Koska ilmeisesti olla missään majataloja ja baarit kaikki kohtuullisesti saatavissa saaria. Backpacker Tapaan intona kauneus idyllinen ja pienille saarille. Osapuolet näyttävät olevan siellä joka yö Biletys ja rento saaren elämä antaa sen heille.

Koska en hinkann niin mopo, otan selville tällä matkalla, mutta valitettavasti ei ole. Koska pääsaarella tie, jota ympäröi asfaltti on edelleen sama minä olen tutustumismatka. Eje saari on isompi kuin ajattelin, mutta noin 20 minuuttia, joten olen olen noin koko saarta. Erittäin kaunis maisema, jossa riisipeltoja ja pieniä kenttiä, kaikki hieman mini, saan vaikutelman, että ennen kuin se edes Wasserbueffel saarella on pienempi kuin mantereella.

Muutamia oluita pankit Mekong ja mukava jutteleminen muut matkustajat ovat hiljainen ja miellyttävä ilta.

Päivä 21

Km - ei suunnitelmaa (mutta lopulta Kong Islanti 800 kilometrin päässä Siem Reap)

Kun tulen nopeasti yli rajan, niin menen Phnom Penh tänään, että tällöin niin noin 650 km, rajalla kun tarvitsen aikaa, niin olen taakse minun suunnitelmani, Kambodžassa, tiedän kyllä.

05:30 Herää, haluan olla ensimmäinen rajalla ennen turisti bussit.

On lautalla, tällä kertaa kiinni iso lautta, on 3 venettä naulattu yhteen ja olen varma, että mene, koska autoja! Kuka haluaa laittaa auton saarella? No, olin jopa Harley siellä, ehkä siellä oikeastaan ​​yhtään näistä ... rueber rannalla, noin 40 km rajan.

Limit: Zoellner kaikki nukkui puoli ja olivat onnellisia kun he olivat menossa alas, niin ei ole ongelma, olen läpi, ja se on grad kertaa 7.30.

Sää hyvin ja olen hyvillä mielin. Vaikka Kambodza on enemmän liikennettä kuin Laosissa, mutta olen edistynyt hyvin. Stung Treng, Kratie, Memot ja edelleen Kompong Cham noin suuri Mekongin silta ja edelleen mennään.

Pyörän ratsastus on niin hauskaa, että en saa päättää olla menemättä kotiin, vaan tehdä puoli matkan Siem Reap. Vaikka olin jo muutaman kerran Angkor War, mutta ei minun Harley. Joten nyt kaikki sopii täydellisesti, ja aikataulu on muuttunut. Minä riskin vilkaista minun takarenkaan, mikä on varsin mukavaa alas. Mutta en anna tämän pilata fiiliksen, ja tässä sitä mennään ......

Oikea suunta ja Kompong Tom ja Siem Reap. Päädyn joten noin SR klo 5.00 kello iltapäivällä, jotka olivat nyt lähes 12 tunnin matka-aikaan, jossa raja-täyttyä ja savu taukoja noin 800 km. Ei paha, mutta olen tehnyt.

Liian väsynyt todella syödä paljon ja juoda, kaadun sänkyyn pian.

Asun Sam Niin Guesthouse at Wat Bo Street. / C huone 12 USD saada päivitetään usein - yksi tuuletin maksaa 8 -. Very nice Khmer perheen ehdoton clean room, jääkaappi, TV, kuuma suihku, kaikki sydämesi toiveet.

Päivä 22

Ei paljon kilometrejä, mutta Etsin takarenkaaseen uskallan itse mennä vanhaan ei 20 km enemmän usko, koska teen niin edelleen matkalla Phnom Penh.

Nyt se saa aika!

Minä chattering kaikki korjaamot, etten tiedä tiedä, ja ajatella minua lähetettiin pois etkä löydä rengas. Vuonna Werkestaette koska se on mukava Maedel laki puhuu hyvää Englanti, ja hän on myös hyvin ylpeä siitä, että heillä on oikea rengas minulle. 110/80/16, hieman kapea, mutta kun se ei ole mitään muuta mahtuisi ... ja minä olen sitä ostaa renkaita. Silti haluaisin nähdä minut ensin. Muovi on käsitelty ja on edelleen ihana motocross renkaita 3 cm tunnelin valoa, hyvin se olisi mitä on tullut. Vaikka tiedän, että jos ei muuta, taidan tulla tänne takaisin Kokoa nämä renkaat. Parempi kuin minun ikäiseni, ja PP voin sitten myydä se kaveri lika polkupyörää on, tai vaihtaa sen pienen maksun katu renkaan, joten tilanne on paska, mutta ei aivan toivoton.

I ajaa "Molly Malone 'Housen ja nähdä Thierry, vanha ystävä jo istuu aamulla olutta, juoksi suoraan, puhdas, ja olen iloinen, että tämä on hereillä. Onneksi minun Transalp Thierry itseään, hän tekee sen hyvin nyt ja sitten rengas, ehkä hän tietää jotain. Hän näkee vähän toivoa minulle viittaa sitten minut hänen ystävänsä Pepe mutta Café Indochine, mikä puolestaan ​​viittaa minut hänen ranskalaiset ystävänsä, joka ilmeisesti tekee suuren Werkstaette ja myydä moottoripyöriä. Toivottavasti hohtavat horisontissa. Hän kuvaa, miten ja menoksi. Valtatie pois # 6, lentokenttä, Total huoltoasema oikealla takana ensi oikea ....... olla totta, koska olen silloin rumgekurvt tarpeeksi kauan lika. Se on viimeinen juuri ennen Total Garage, mikä on oikea ..... Olenko sitten huomasin myös.

Koska niin istu joukko nuoria ranskalaisia ​​jotka seisovat niin noin 20-30 KONEET kaikenlaisia ​​ja-kokoisia, olen sanaton. Kaikki 1300 Honda, 900 Triumph, Kawas, jne. Kaikki on mitä on, ja kaikki ranskalaiset numerot niihin.

No, pitkä tarina lyhyt. Pojat tiesi missä he löytävät rengas minulle. Olet nähnyt jotka ovat tiputtaa minun kaasutin ja korvataan rikkoutuneen siivekkeen. Koska terä muokattu vanhasta mönkijän minun Harley kaasutin, olen sanaton, muuten ne alas, jotta säiliöön, koskaan nähnyt että itse ruuvi on tippunut ohjauspyörän päähän .... ikään kuin potkaista se uuteen (heillä oli tuuman kierrepultti laakeri ) todettuaan, että kaverini Vientianessa oli kääntänyt vanhan lanka Gabelbruecke.

No, koska he eivät voineet tehdä paljon siitä, mutta läpi ohuempi pultti ja kiinnitä muttereilla. Uusi kierre leikkaus ja kunnon tuomarin pitää minun olla mukava Sihanoukville tai PP kun on aikaa. Sitten he vielä parsinta vanha kypärä, koska hihna oli niitattu uudelleen. Vaikka olenkin jätin pyörän kanssa he antoivat minulle pyytämättä Honda CB 750, joten olen huristellut välin, mitä varten. Pojat olivat suuria luokan innoissaan työpaikalla, ystävällinen ja ehdottoman hyvä.

Ja on maksanut minulle koko hauska, sis. renkaat, blade, ruuvit, niitit, työ, jne. kaikki Leihmoped USD 90 -. Joten en odota enemmän kuin oikeudenmukainen ja tasapuolinen. Siksi olen tekemässä hieman mainonnan pojille.

Joten, jos joku on mopon ongelma kerran Siem Reap, tai haluat ostaa pyörä:

Le Garage, Siem Reap

Bertrand: puh. 017 581 620

sebglassmanprod@live.fr

nicoglassmanprod@live.fr

bhuguenin@free.fr

Nämä ovat todella mukavia kavereita ... ja se myös näyttää siltä kuin he olivat huolissaan, mitä he tekevät.

Päivä 23

40 km päässä Siem Reap

Vain laiskotella toinen päivä ennen nimikkeen takaisin. Sää on upea.

Olen myös luottaa oman mönkijän ja ajaa levy ei siis ole, tässä on muutama kilometri läpi naapuruston nähdä, jos se omistaa kokonaan vai ei. Ei hätää, asia näyttää toimivan, omistaa myös ohjaustanko, ja olen onnellinen uudet renkaat, vanha oli todella lopussa. Koska olin viimeinen alas mm. Alle 50 km enemmän, ja asia olisi luultavasti räjähtää.

Ympäröivä alue Siem Reap on fantastinen, temppeli on hulluutta, kuten aina, ja nautin käyttäen voimaton työntö.

Yksi temppeleitä Siem Reap, Angkor Wat - kaikki tietävät, että se ei ole.

Kuten raportoitu aiemmin kiertueella niin matkakertomukset ollut Siem Reap pyörällä ja jopa paljon kuvia AngkorWat on otettu net, en menetä siitä pitempään. Yksinkertaisesti loistava, glaubts minua, ja kuka haluaa tietää enemmän tai haluat tietoa etsiä vanha raportit: wernermennel@ymail.com

24. päivänä

Noin 400 km Siem Reap - Phnom Penh

Alussa mietintöni kirjoitin: tiet Kambodžassa ovat hyviä ja tulen eteen nopeasti. No, kun sain käyttää suuria teitä Laosin, niin tulen tänne enemmän laastareita mattoja, ei vertailua laatuun Laosissa. Mitä helvettiä, olin tyytyväinen myös aikaisemmin.

Lopuksi jälleen todella hyvä illallinen Urs saada päivitetään erittäin usein "William Tell". Koska olen pilata itseni jälleen eimal kanssa todella hyvää eurooppalaista ruokaa.

Päivä 25

Noin 240 km Phnom Penh - Sihanoukville

No, tässä taas hyvä keskustelu: sadeasu tai mekko soittaa ja juoda olutta, kunnes sade on ohi.

Muuten mitään upeita säveliä.

Lopulta vuonna Sihanoukville. Nyt, kun noin 6050 km olen ajanut Leijonassa Baijerissa, tietenkin ansaitsee kaksinkertainen linssi keitto (makkaralla). Vanha Bayer toimii pieni pubi ja tarjoaa todella hyvää ruokaa. Tämä linssi keitto olin innolla viimeisen 100 kilometrin tai niin.

Sitten on tietenkin jälleen Lone Brothers Baari, klubimme talo minne matka on vihdoin virallisesti loppu. Koska on kylmä olut, hyvää musiikkia ja paljon kertoa.

Kotona

Eli kaiken kaikkiaan:

Drove 6042 km 25 päivää

Ei onnettomuus (ei tiikeri puree tai niin)

2x melkein kuollut

Öljy muuttunut 3x (5x vaihteistoöljyä) = noin 11 litraa

42x säiliö (noin 275 litraa polttoainetta) juu niin n. 4-4 ½ litraa 100 kilometrillä on jo, eikö?

2 takana käytettyjen renkaiden (mutta silti samalla eturenkaan että pian erääntyvät

3x kostua (mutta oikeastaan ​​vain kerran likainen, naehmlich lähtien alkava!)

3x Gluehbirne korvattiin takavalo (luultavasti hidastanut liikaa?)

8x mopo pesty (pois)

3 päivää 0 km - suurimman päivänä 800 km olivat Kong Islanti Siem Reap

Kaljaa, olen myös muutaman ties kuinka monta en ole.

Ja nyt olen takaisin.

Kiitos ja terveisiä kaikille niille, jotka ovat sinnikkäästi näin pitkälle ja lukenut minun koko raportti.

Kippis, ja pitää kumin alaspäin

Werner, sinun Lone Brother, back in Kambodža

Harley Tour - Laos - 2010

Osa 3

Päivä 12 - n. 120 km ympäri Phon Savanh

Aikaisin, ilmainen aamiainen hotellissa on 6:00 ja 8:30, joka on ziehmlich aikaisin minulle.

Sitten voit lähteä, tutustut alueeseen. Ensin tuckere pitkin vanhan tien suuntaan Xiang Khouang, joka oli entinen pääkaupunki maakunnassa, noin 42 kilometrin päässä Phon Savanh. Tie on erittäin hyvä ja vähän pieni joki mutkittelee pitkin kautta mukava laaksossa. Aikaisemmat sisäänkäynnin tasanko Purkit Sivuston 1, tänään haluan tarkastella muiden sivustojen, sivuston 2,3 & 4

Muutama kilometrin päässä, niin merkki [J o Pelkkä päällä 2 & 3, 12 km]. Niin oikea ja yksi pitkä Holperstrasse. Koska olen peloissani minua ziehmlich tällä alueella levyasema keskityn pääasiassa suuria, teräviä kiviä välttämiseksi, siis minä itse saada siitä ympäristöstä ei ole kovin paljon. Yhdessä vaiheessa olin törmännyt tarhassa, ja toivon, että voisin vaihtaa sen yhden minun skootteri.

Vaikka huonot tiet jatkossakin, minun tavoite mielessä. Noin 10km, menemme vasemmalle ja tie on vielä pahempi. Märkä savea ja melko liukkaita. Mutta olen antanut itseni laittaa pois sitä, kunnes minä tulen sitten viime kukkulalle. 250 metriä ennen maalia, minä annan sen lopullinen. Mikä on liikaa on liikaa! Se olisi ehkä mennyt ylämäkeen, mutta sitten he liukua takaisin alas, ei, ei. Niin se palasi tyhjin tiellä.

250 metriä ennen maalia, mutta reichts nyt!

Joten sivusto ei ole ongelma, mutta kaikki muu on vain 4 × 4 tai hyvän maastoajo!

Jatka Khoung Xiang kautta fantastinen pienen laakson läpi kuin juuri istutettu riisipeltoja. Ihania värejä ja se on loistava matka.

Kaupunki itsessään ympäröivät peräisin vuoret ja kukkulat, markkinat ovat huomion keskipisteessä. Muutamia turisteja taistelevat muutaman nähtävyyksiä että kaupungilla on tarjota, vanha stupa, Buddhan patsas ziehmlich hakattu ja hieman kylän ulkopuolella on vielä niin vanha ruosteinen venäläisiä - noin säiliöitä.

Koska aivan sama minulle japanilainen bussi on saapunut ja kuka työntää vain nähdä, kuka voi hyödyntää kuvia muutamia asioita siellä nähdä, en kiivetä minun mopon, mutta tekee samalla paluuta ja saan itseni , laiska kun olen, takaisin paluumatkalla.

Vain matkan alas vuoren laaksossa, sillä muuten vielä tänään hinmuss mihinkään, annan aikaa tuckere ja jätti läpi pienten kylien ja heiluttaen kaikille lapsille halusivatpa he sitä tai eivät.

Aja läpi Valley Xiang Khoung

Illalla hotellissa tapasin kaksi irlantilaista ja herra Yee, heidän johtajansa, jotka matkustavat ja lika polkupyörää. Ne tulevat, mihin suuntaan haluan saada päivitetään usein ja siksi arvokasta tietoa tien kunnosta ja matkan ajossa (by huoltoasemalla huoltoasemalle).

Olitpa ehkä viisaampi kuin minä?

Mutta koska olen tankki täynnä lähes 250 km, koska en ole kovin monia huolia. Ja mukaan niiden tietojen, kadut ovat suuria, eikä aiheuta ongelmia minulle ja skootteri. On kuitenkin hämmästyttävää, miten tiet, jotka tarkoitettu erittäin hyvä motocross ajaja, Harley ratsastajat anna niiden hiukset pystyyn. No, kokemuksesta, mies / nainen on lopulta viisas!

13. päivä

Pisin reitit osassa, noin 550 km ympäri tasangolla, ja yli neljä vuoristosolien of Ponh Savanh - Muang Kham - Nam yhdeksän Viang Stringit - Viang lopulta Nong Kham khiao.

Normaali huuto, en halua pitkästyttää teitä, ensimmäinen mukava noin 70 km Muang Kham, kodikas alas, etukäteen käyriä, mukava, hyvä tie, viides vaihde jalat. Sitten se kaareva, niin mitä olen koskaan nähnyt vuorilla lähes 400 km alas vasemmalle, oikealle, ylös mäkeä, sanan varsinaisessa merkityksessä, mikä ratsastaa. Super Street vähäliikenteinen. Jotkut 3-4 km älä käänny, olen kotoisin 2. Kurssi ei pääse ulos .... vasemmalle, oikealle, vasemmalle, oikealle ..... pyydän mopon ajo, koska ne käytetään ajaessa läpi pujottelun navat slide ...... sanoinkuvaamaton.

Moottoripyörä pujottelu!

Jossain välissä oli sitten puoli tuntia sateessa. On outoa, miten nopeasti muuntaa super-käyrä tien liukas ero ...., käämitys joki ja kuinka nopeasti ihanan turmeltumaton maaseutua alue luovutetaan Jumalalle, jos se todella Pisses ja katsot kauas yksin ......... Well , kuuluu varmasti oliko todella hyvä ajatus käynnistää ulos sadekausi kuuluu vain motoristien arjen.

Mutta tuskin kuulee sateen, maailma on taas oikealle, ja taas olen varma että se oli hyvä idea!

Ja sitten tuli potku butt jos saalis on, että Mr. Yee, joka on kertoo minulle hyvä tie, se hapan .... Jossain välissä Viang Thong Khamin Viang ja tarkkailee asfalttiin ja se menee yli kuoppainen 60 km. Mr. Yee ( yeeluanglasa@hotmail.com .), saat aikaa taas kuulla minulta mitä kysyn itseltäni, onko minulla Pausenlos ovat eksyneet pois oikealla tiellä, mutta jokainen pyydän kertoo minulle että olen oikeassa suunnassa Luang Prabang. Kuitenkaan ole kahta ihmistä tässä Geged sopia matkan. Saan kaiken 100 km, 500 km ja 3 päivää!? kuulla.

No, ainakin oikeaan suuntaan, ja minä holpere jatkaa alueen läpi.

Sen jälkeen tulee kyltti tien, jota en viittaa siihen, että ihmiset täällä alueella ovat ylpeitä siitä, että on villi tiikeri. Savun tauot olivat vähemmän ja lyhyempiä taukoja Pinkel ymmärtää miten kukin.

"Olemme ylpeitä saadessamme Tiger täällä"

Hitaasti se on myöhään iltapäivällä, en tiedä missä olen ja pienen pumppuaseman ja huoltoasemilla Cola pullot, kalliimpaa polttoainetta.

Samalla olen vuodesta 9000 kip 11 - ja 12.000 Kip litraa kohti, mikä on nyt 1 ½ USD litra polttoainetta (1, - on noin USD 8.200, - Kip).

Vuoristossa välitän Bergdoerfern kauniita, mutta kun olen jossain laaksossa tai lähellä jokea, koska väestö on hyvin vähän luottamusta. Kaikki joet ja purot ovat voimakkaasti kaivetaan ylös sinne, luulen siellä louhitaan kultaa, ja vain nähdä kyliä ja ihmisiä. Kun mies tietää sen TV ... joten Goldgraeber Gestallten ... mutta ei romanttinen Karl toukokuussa, mutta toiset ovat löytäneet mitään, ja siksi ovat happamia.

Henkeäsalpaava katselua

Tuntien rocking, palaan siirtämään tällaisen korkeuteen.

Kuten ranskalainen tyttö .... on hänen pyörä, melkein micht Hauts ulosteet ...

Mutta hän sanoo minulle erittäin iloinen, että se tulee toiselta puolelta Nong Khiaw, noin 25 km edelleen tiellä on hyvä ja hän on tehnyt vain hyvin löyhästi pienellä reissulla. Ei syytä kertoa hänelle, että minä, hyvä pyöräilijä ja seikkailija, hyvin sekoitettu feelings'm geholpert läpi alueen päätynyt tähän pass korkeudella.

Siitä eteenpäin tie on todella hyvä jälleen ja hokkuspokkus Viimeiset kilometrit alas vuorelta, kaikki on ihanaa taas.

Olen ratsastaa Nong Khiaw, ihana pieni paikka tavata laaksoon, jossa kaksi jokea. Fantastic ympäröivät vuoret, joitakin mukavia ravintoloita ja Gasthaeusern.

Aaahhhhh, kylmä olut Lao ja kaikki on täydellistä.

Ensimmäinen katso Nong Khiaw

Lisäksi useat km kallista bensiiniä, tiikerit ja pelottavaa Goldgraebern olin tänään tuonut minunkin vaarallisin osa minun matka (toivottavasti ainakin) takanani.

Heti käänne Muang Khamin se menee pieni, 5 metriä korkea mäki, takana niin Wasserbueffel seisoo keskellä tietä.

Turn-off Muang Khamin ja ajotieltä hill-Wasserbueffel

Renkailla kirkuna, en pääse 30 cm eteensä. Hän pitää edelleen minua tyhmäksi kun ennen hän on kentältä (katu) tekee.

Ja niin se jatkui koko päivän. Koska en voi muistaa paikannimiä olen nimetty kylien siksi, kun eläimet ovat minun gelatscht mopo ja missä minä olen aina juuri tehnyt hiukset, siirtää jotta hänen henkensä pelastamiseksi ja minun.

Sen jälkeen kylä oli kolme pientä porsasta, vasikoiden kylässä-koira kylässä, joka on 20 metriä pidemmälle umbnannt kylään ankka, sitten tuli kaksi kanaa ja kukko kylä, iso sika ja vuohi kylään onnistuneesti päätökseen sitten Potter Village.

Vuonna Potter kylässä olivat jostain syystä enemmän ihmisiä tien koska muuten normaali, oikeastaan ​​se on ollut niitä, jotka ovat asuneet siellä voi.

Kaikki heiluttaen ja hurraavat, ja nostin vasenkätinen ... ylpeä ... he tervetulleita kaikki ystävällisiä. Sitten yhtäkkiä Depp hyppää päälle ajorata ja antaa minulle kädenpuristus ..... Minusta se on melkein sijoiltaan olkapää, ja olisin melkein romahti pois pyörän. Vaikka olin onneksi melko hitaasti, mutta saavuttaa 30 km / h, kun mies yhdellä kädellä ohjaustangon ja festhaelt äkillisiä ja yllättäviä ylenpalttisesti tietoa Potter on tyytyväinen niin lämpimästi.

No, menin ravistelee ne ja Potter menee en tiedä, ei ole katunut. Mutta kai, "olemme molemmat oppineet jotain tänään!"

Päivä 14

Noin 270 km Nong Khiaw - ei Uudom Xai - Luang Prabang

(6 km maastopyörä koska Fruehsport ei sisälly)

6:00 aamulla REVEiLLE. Ennen En mene En halua nähdä minua Pathok luola. Joten sängystä ja tulee kiipeily saappaat ja saada ulos kadulle. Suunnitelma oli, kuten aina, ei ole olemassa. Jokainen mopo Fritze vie minut, muutaman laskuja olen vielä käynyt kaikkialla.

Koska olen nyt tappio teiden varsilla ja kukaan ei ota minua! Harley En käynnisty, minulla on enemmän kuin tarpeeksi likaa mailia takana ja en tiedä kuinka pitkälle luola pois päätieltä.

Pub on vastakohta juuri avattu ja valmis aamiainen. Koska olen päässyt Pepsi ja kerätä tietoa.

Luola on noin 3 km tietä takaisin, eikä kaukana päätieltä. No, mielestäni on 3 km + 3 km juosta minä kyllä ​​olen varma hyvä. Täällä mennään. Seuraavalla kulmassa talo on merkki ... maastopyöriä vuokrata ... no, joka sanoo vuodesta. Otan pyörän useimmissa vastaanotto, jarrut, vuokranantajalla on negatiivisesti vaadittavat 20.000, - (2,50 USD) kädessä, ja jo nyt olen pyöräilyä. Hassua, miten kaduilla yhtäkkiä nousta paljon jyrkempi kuin muistin. Kiitos Jumalalle, vuori oli minun oikealle näyttää todella hyvältä, ja aamulla pilvien nousi hitaasti rinteistä, hän näytti jotenkin kuin koko metsä palaisi ja tupakoivat kasvussa kaikkialla. Hämmästyttävä näky. Koska minulla oli syy joka 50 metriä tai niin pysähtyä ja olla valokuva (saman vuoren) tekemään (ja kiinni hänen henkeään.) Niin monta kuvaa kuin tänä aamuna mielestäni olen vielä minun koko matkan hänelle tehty, ja jotenkin kaikki näyttävät samalta!?

Kun savu nousee aamulla sumun vuorilta

Oikea ja 20 metriä on sitten tehty Bike Park, sisäänpääsymaksu ja jatkamme kävelemään muutaman sadan metrin kautta riisipelloilla, ja sitten edessä on luolissa sisäänkäynti. Jyrkät puuportaat / tikkaat johtaa noin 15 metrin korkeuteen voi olla jopa ihmisen vuoren puhtaana. Koska telmiä sota on ilmeisesti verbunkert koko hallituksen ja sotilasjohdon alueen.

Bike enää Joskus se on myös paras vuori

Kävele luolaan Thaam Pthok

Up siellä puhdasta vuoren TÄSTÄ

Luola itsessään on varsin mielenkiintoista nähdä (kuvissa on kaikki valitettavasti vain mustana!) Ja näkymä sisäänkäynnin päästä ulos riisipelloilla on tie ja joki, joka kulkee läpi on varsin mukavaa. Lyhyt matka on sen arvoinen joka tapauksessa. Palaa kylään, tehdä pyörä uudestaan.

Lainanantajan aivan järkyttynyt, kun hän näki minut taas. Hänen mielestään oli jotain vikaa pyörä, koska minulla oli tuonut takaisin niin pian. Hän heti halusi jotain muuta päälle, mutta huohottaen, yritin antaa hänelle, että pyörä oli ok, mutta ei minua, ja että minulla oli tänään pyöräilin niin, että hän ei vaan ymmärrä, mutta vain, hänellä oli rahaa jo.

Mopon satula minulle hyvästit ja menee Luang Prabang.

Ensin haluan tehdä pienen kiertotien ja tarkastella Uudom Xai. Käänny oikealle Pakmong ja jälleen korkealla vuoristossa, noin 85 km luoteeseen, niin että pitäisi olla pohjoisin piste matkaani. Mutta mikään ei ulos siitä. Mitä enemmän saan huonompi tien. Raskas sateet viime päivinä on unterspuelt kokonaisia ​​tien ja upposi jokeen. Aina muutaman kilometrin poikki oli murskavoiton tien yli. Teen tämän muutamalla kaivojen ja muta-ripustuksen nostokulmasta. Jossain vaiheessa sitten näen edessäni mustia sadepilviä, ja tien uudelleen muta reikä.

Ainoa tapa ja Oudom Xai ja sadepilviä taivaalla

Yhtä tärkeää voi olla Oudom Xai

Kun conceiver että ulos, ainoa tie Oudom Xai johtaa Kiinan ja jos jatkan conceiver että takaisin toisessa kaatosade, tie sitten kaikki on mennyt, niin päätös on laillisesti otettu nopeasti: Kuinka tärkeää Oudom Xai ei ole. Hand, Marsh ja sama loanheitto alas vuoren. 40 km ylös ja sitten alas taas maksaa minulle koko aamun, se on 1,00 kello kun saavun takaisin Pakmong.

Sen jälkeen se takaisin N # 13 on nyt lopullisesti Luang Prabang.

Noin 110 km, tie tunnettujen laatua ja säteilevä kasvot ja jalat venytettynä eteenpäin, se menee aika nopeasti sinne. Suuri lopuksi jälleen kiihtyy. Hieman yli tuntia myöhemmin olen Luang Prabang.

Kaunis kaupunki Aasian-standardit ja erittäin puhdasta. Kaikkialla temppeleitä (wats) ja pagodit. Kaunis kunnostettu siirtomaa Haeser muuttuvat koko vanhan kaupungin ytimen Vierasmajat ja eläkkeitä. En ole ongelma löytää mukava pieni guesthouse (sisä autopaikoitus mopo). Laitoin ylös Suan Kaew Guesthouse. Wonderfull Holzhaeuschen, mukava, erittäin siistit huoneet, lämmin suihku, tuuletin, hyvä sänky ... kaikki mitä tarvitsen. USD 10 -

Siisti, puhdas katuja keskustassa, Luang Prabang

Tarkastettu ja tyytyväinen tulokseen, en vain välitä minua taas minun moottoripyörä. Koska vuorilla olin menossa melko hitaasti, olen tietenkin käytetään km tehnyt kaksinkertaisen ajan, ja siksi uskon, että öljynvaihtoa noin 1200 km voi olla mitään haittaa, ja hän ei.

Öljy oli hyvin pimeää. Niinpä juuri ajoissa. Jopa vielä pestä ja sitten antaa pois kunniakierros ympäri kaupunkia ja sitten parkkipaikalla. Harley on seuraavan 36 tunnin loma. Aamulenkille pahus menossa läpi kaupungin 1000 temppeleitä, joita aion durchdruecken jalka.

Sama tiellä minusta kaunis puutarha ravintola, Antique House-ravintolassa, ja siellä on halvin olut myydään kaikkialla Laosissa. (10000 tai ainakin 8000, se ei ole tavallisesti), 7500 kip säästin paljon rahaa.

Päivällisellä olen fobbed minut tiellä on mukava, vanha, pullukka Lao nainen heidän voileipiä. Normaali Hyvä Lao ruokaa ravintolassa kustannukset, jotta 25000, 15000, ja minun sandwich kustannuksia otti 2 syötettävän, hyvin olin aikaisemmin tallentanut oluen.

Ja sitten ripuli koko yön. Olen varma, että hyvä nainen oman voileivän ole koskaan syönyt ennen. Tällaisen ripuli, he olisivat koskaan voi olla täysin pyöreä.

Päivä 15

0 km (kuitenkin vähintään gelatscht 10) Wats, temppelit ja pagodit ovat kauniita oikeastaan, mutta hyvin monet. Lopulta, hän näkee kaikenlaisia ​​vastaavia. Sen jälkeen olen kiipeily ympärillä koko aamupäivän ja oli kuvannut kaiken minun täytyy todistaa, että olin täällä, myönnän voittaa ja palata ueblerlasse luostareiden munkit, joka onkin Luang Prabang on enemmän kuin tarpeeksi.

Korkein kohta Luang Prabang

Näyttävä koulu Buddhalaisuuden patsaita pysyvän noin kaikkialla

Matkalla kaupungin läpi ostin lisäksi pehmoinen pikkutytöt pakollisia Backpacker rannekkeet. Vaikka nämä asiat ovat arvottomia, ne maksavat vielä enemmän. Siten punottu muovinen johto maksaa USD 3,75 kertaa samaa, ei huono tikka, mutta pikku tytöt olivat kaikki niiin suloinen.

Nyt minulla on rannekkeen: onnea, yhtä: rahaa koulun, yhden: rahaa perheelle ja toinen: onnea ja olen taas täällä takaisin. Seuraavaksi: rahaa koulussa en osta enää, koska tiesin jo sanoa kyllä.

Kuitenkin, kuten sanoin, Luang Prabang on todella kaunein kaupunki mitä olen koskaan nähnyt Aasiassa. Todella näkemisen arvoinen.

Koska en halua toistaa WC yönä välttämättä, halusin illalliselle kallein näköinen ravintoloissa. Bakery & Pizza House Luang Prabang, aivan tärkein mailin. Pizza 70 000 Kip oli kivikovia, ja lisäksi huojuva keskiosassa, ei oikeastaan ​​syötäviä ilman erikoistyökaluja. (Onnea Luang Prabang Bakery & Pizza House ... ja liikeidea ystäville Luang Prabang: hammaslääkärin vieressä, pitäisi juosta hyvin), olut maksaa täsmälleen kaksi kertaa niin paljon kuin "suosikkini bar" nurkan takana my guest house. Koska olen nyt ja silloin on myös kokeillut oluen keskihinta pienentämiseksi mahdollisimman paljon.

Päivä 16

230 km Luang Prabang Vang Vieng

Klo 4.00 olin herännyt massiivinen Regenstuermen. En ole ihan varma onko se jatkuu yhä. Käänny siis musiikista niin kovaa, että minä ja varmaan kaikki muut vieraat hotellissa, kuunnellen sateen enää kääntyä ja mennä takaisin nukkumaan.

9:00 vielä rankkasade. Raporttien mukaan oli vakavia vuoristo-dia välisen tien Vientiane ja Luang Prabang. Turistit vyöryvän valmiina gritty kauhutarinoita 23 tunnin bussimatkan / odota / ratsastaa. Lausunnot jälkeen ilmeisesti epätoivoisesti sulkea koko venytys täältä zugeschuettet Vang Vieng! Klo 10.00 se kuulee taas sataa, mutta uusia ja vahvempia sateet ovat ennustettu, niin ainakin sanoo minun isäntä, joka tykkää että haluan jäädä muutaman päivän.

Joitakin epäilyjä viisautta vatsassa minun päätökseni, olen vieläkin pakkasin matkalaukun ja mopolla satulaan.

Klo 11:00 Otan lomaa ja vieraanvaraisia ​​ihmisiä Suan Kaew Guesthouse ja saavat minut huolimatta kaikki varoitukset tavalla. Vaihtoehto on myöhemmin uudelleen, mutta annoin itseni auki. Toisaalta, se on melko helppo selvittää, että jos sataa jälleen, ja vahvempi, sitten huomenna tee mitään muuta, ja olen todella jumissa tässä jo jonkin aikaa.

Joten pois lähdemme, juuri niin noin 150 km N # 13, jälleen yli vuorten Phou Khoun.

On ensimmäinen suuret markkinat, jotka haluan nähdä minua ja 2 haara, jossa olen oikeassa Herweg taivutettu päästä Ponh Savanh. Tällä risteys, sulkee ympyrän ja sieltä se menee jälleen tuttuja katuja tietä takaisin Vang Vieng.

Olen raved noin minun aiemmissa raporteissa enemmän kuin tarpeeksi katujen luonnetta tuhansien valtava käyriä, vuoristokyliin, lapset ja niin edelleen. Kuitenkin, se oli ensimmäinen 120 km Luang Prabang ja Phou Khoun jälleen todella sitä. Onko ylitti kaikki aikaisemmat ennätykset jälleen. Aivan uskomatonta.

Sun 30 km ennen kuin pääsen risteyksessä tiedossa silloin se alkaa. Koska todella massiivinen maanvyörymät oli lähetetty koko tien. On oltava puoli vuoren tuli alas. Oletan, että on ollut täällä matkaa eilen illalla, pimeässä ja rankkasateessa, puhtain helvetti.

Tyhjennetty, mutta silti liukkaan ziehmlich

Siitä huolimatta tai juuri se syy, Lao hattua järjestäjille. Kaivinkoneet, puskutraktorit, lumiaurat ja mitä muuta on täydessä toiminnassa, ja tie vapautuu kokonaan. Mutta tämä ei tarkoita, että herunterlaeuft olla enemmän kuin tarpeeksi mutaa vuorelle ja tien ympärillä koko asia niin liukas, ja rasvainen kuin voit tehdä. Pieni, mutta erittäin ärsyttävää tihkua setit ja pahentaa asioita. Autot jumissa kaikkialla ja kuorma täynnä tukossa pyörillä liukua taaksepäin alas tielle. Katson kuin säiliöauto livahtanut taaksepäin suoraan ojaan. Autoihin ei ole mahdollista saada läpi, eikä muutaman tunnin, anyway.

Koska olen yhtä ylpeä pää pystyssä vorbeiduesen,!

Kun skootteri, tiedäthän. Molemmat saappaat kuten Stuetzraeder benutzend, törröllään niiden nilkkoihin mudassa, olen luultavasti näyttämään niin ski-bob-kuljettaja, tai jotain, mutta se menee hitaasti mutta varmasti ylöspäin.

Muutamia pelejä oli jo liukumassa erääntyvät mutta lasku voitaisiin estää loppuun asti. Joten tein niin, hymyilevä ja ylpeitä hänen päänsä pystyssä ollenkaan odottaneet autoja, busseja ja innostunut turisteja, sikoja, kanoja, vuohia, jne. läpi kaikki mädät mutaa reiät ylös ja takaisin alas vuorelta. Noin 50 km, joista ainakin puolet oli hyvin ilkeä liukumäki.

Hattuja ei tehdä joka antaa sanan "auto seis", mutta haluavat myös uuden merkityksen

Kun markkinat Phou Khoun olen noin kolme tuntia myöhemmin luiskahtanut ohi.

Mutta lopulta sekin oli ohitse, ikuinen, ärsyttävää tihkusadetta kuunnella, pilvet ohut ulos ja auringon säteet tulevat läpi.

Viimeinen 50 km alas mäkeä Vang Vieng on unen uudestaan, ja pian koko muta-massel unohdettu. Aluksi olen vielä hieman huojuva jaloilleen. Mutainen jalkapohjissa jatkuvasti liukastumisen näytöt ja pyörät ja lokasuojat ovat aivan täynnä savea ja mutaa. Pari liukkaita käyrät ovat sitten myöhemmin renkaissa ainakin puhdas-ish ja olen nyt niin nopeasti, että lika niin hitaasti liukenee ja (enimmäkseen pääni, kaikki muu kasvoilleni) heitetään pois korkean kaaren. Niinpä minulla on to-Itsepuhdistuva mopo, joka on hyvä!

Uskomatonta koulutus ja näkymät

Sininen taivas ja aurinko paistaa, se sitten menee alas kauniissa laaksossa vuoren ja iloinen edessä kypärä-me-out-vihellellen, takaisin kohti Vang Vieng. Lapset heiluttivat enää minun silmissäni, jotkut piiloutuvat heidän vanhempansa, toiset ajaa talon taakse tai Teal takana / alla puuosaan!? Vaikka se kesti melkein 6 tuntia 230 km, olen iloinen (ja ylpeä siitä), että olen nyt määritelty. Ja pian minä istuin takaisin Aussie baarissa Vang Vieng ja olen käsitellä vain kerran pöly / kura pestään pois kurkusta. Pari kaljaa myöhemmin ja vielä likainen langan ja kenkä sitten menin vanha guest house pyytää huone. Sen jälkeen minulla oli paljon mutaa naamaani Olin myös tunnustettu ja tyytyväinen ystävällinen.

Madness, mitä kyydin takaisin Vang Vieng!

17. päivänä

Tähän mennessä 0 km, kodikkaassa aamiaishuoneessa kirjoittaa tämän kertomuksen ja mahdolliset jatkosuunnitelmat. Ennen huomenna ei tapahdu mitään lisää upea. Minun enemmän kuin märkä genugen Glissade, joka nautin eilen, en ole edes ulos kumirenkaan jälleen olla märkä ja likainen. Joten olen varma ziehmlich ensimmäisiä turisteja joka vieraili kahdesti Vang Vieng eikä mennyt läpi putken ja täten eivät ole saaneet oikeuden käyttää "letkut T-Shirt".

Koska olen koko ulkopuolinen, mutta onnellisina ja hengissä.

Neljäs Osa Mietintöni seuraa pian .... joten jos joku on liian tylsää, mutta älä katso ........

Terveisiä Vang Vieng,

Kippis, ja pitävät kumiset alaspäin!

Werner, voit Lone Brother Laosissa