Lone Brothers MC

Ma leabt oamol vain!

Siskoni Babs on minulle noin vuosi, T-paita annettu, ja teksti: Ma leabt oamol vain! Mitä hän varmaan tarkoitti?

Joka tapauksessa, jossain kesäkuun loppuun mennessä minulla on guest house in Sihanoukville (Kambodza), "Ocean Pearl" teki tiukkaa. Kun naurua ja itkua, puolet olen antanut edelliselle vuokralaiselle. Vuokra oli aivan liian korkea, ja turistit eivät olleet siellä. Maksa kaikki pois taskusta minun ei pitänyt. No, yhtäkkiä: ei työtä, ei talo, ei työtä, ei työtä ....! Vuokraa huone minun kaveri, ei ole ongelma, mutta mitä teet, että paljon vapaa aikaa. Kaljaa .... tietenkin! Se olin minä sitten sen jälkeen muutaman päivän tylsää. Tällä osastolla selvittää T-paita I käsiin Ma leabt oamol vain! Siitä sain ääliö! Moottoripyörä satula ja alas Laos. Koska olen aina halunnut ja nyt minulla on aikaa. Joten siskoni Babs ja minua paremmin: Laos tour "Ma leabt oamol vain!"

Päivänä 1 Sihanoukville - Phnom Penh, 240 km,

100x on jo mennyt, ei mitään jännittävää. Kaikille jotka eivät tiedä: tie on hyvä, paljon lehmiä ja koiria ja vain Cambodianer Wasserbueffel ja tavalla, joka tietää kaikki liikenne vain yksi sääntö: Rebirth! Joten kaikki ajatella ja se on hieno. Sää oli enemmän tai vähemmän hyvin, niin ei ole ongelma. Ensimmäinen yö Hotel Lux. Uskomattoman halpa hotelli suoraan joen. 30. täydellinen ylellisyyttä USD - yksinkertaisesti suositeltava. No, tästä lähtien menemme hyvin.

Toinen Phnom Penh - pisti Treng 450 km

jo mennyt muutaman kerran, ei paljon jännittäviä. Re: niille, jotka eivät tiedä sitä: ensimmäinen 70 km ulos PP, kasa liikenne, paljon rakennustyömailla ja jopa herätyksestä ainoa tunnettu ja koettu liikenteen sääntö. Sen jälkeen se menee hyvin. Noin 30 km Kompong Cham noin suuri Mekong-joen silta on lyhenne Kratie, ei olisi näin säästää kokonaisen tunnin matka. Koska tietysti alkoi sataa heti Kompong Cham ja näkyvyys oli nolla, kaipasin tätä alamäkeä kurssin ja ajoi ympäri ulkona. Ehkä se oli hyvä juttu. Mies ajaa läpi siellä Memot ja sitten läpi kaikki kumi istutukset, tie on fantastinen ja näkemykset samoin. Kova tuuli puhaltaa, kunhan ajaa metsän läpi. Super venyttää. Vuodesta Kratie ja Stung Treng, tie on nyt erittäin hyvä, vaikka ensimmäiset 50 km on sammumisen monet rakennustyömaat, joille on ominaista Cambodianischer näin yksinkertaisesti, koska jotkut oksat ovat tiellä ja takana jokainen tie ........ on syvä reikä, joten varo ja lähdet matkaan. Toinen yö: lähtöselvityksen Riverside kahvila Stung Treng. Province House by $ 5 - mihin ihminen voi odottaa niin. Mutta se on ok. Huoneet ovat siistejä, valitettavasti, ei kuuma suihku, mutta mopo pysäköity yli yön pubissa, niin tämä on aina etu.

Päivä 3 Stung Treng - Pakse noin 220 km, myös rajalla

Vuodesta Stung Treng sen rajan, ei ole ongelma, Super Street, kauniit maisemat, puhdas nirvana. Lähtiessään Kambodža kaikki menee melko nopeasti. Minä saan avun toistuvaisviisumi Business Visa siellä ja kaikki ei ole ongelma. Koska minulla on vielä tullitoimipaikkaan kertoa minulle ottaa minun pyörän päästä takaisin Laosiin ja sitten taas tietenkään halua. Virkailija pyytää minua hyvin kohteliaasti USD 10 5.-Annan ja hän on hyvin ystävällinen, hän pääsee nauttimaan kaikista USD 7,50. Mennään Laos. Tullimuodollisuudet ei ole ongelma, olin saanut minun viisumi ennen PP klo Laosin suurlähetystöstä. Voimassa 2 kuukautta, mutta vain 30 päivää pääsy poistua. Suuri, pois mennään. Noin 2 km jälkeen raja on, niin Lao tullitoimipaikan, nopeaksi ja toimistoon ja erittäin ystävällinen virkailija huolehtii minusta ja moottoripyörä. "Ah, Haluat pysyä Laosissa 7 päivää .....?" Katson ja hieman hämmästynyt ja mietin mitä tehdä "7 päivää" tarkoittaa. Hän osoittaa minun mukautettua paperia Cambodianisches mitä on kirjoitettu hyvin selkeästi, että lähtö on 18 oman moottoripyörän 25. heinäkuuta Heinäkuu on raportoitu. Otan paperia jälleen takaisin Lao lähtöä, kukin valmistaja saatavilla, jotka selittävät ongelma. Yli rajan Kambodžan selittää taas sama kaikille ... pelkkää hymyä .... Puhdista tullimies. Päättämään uusien paperi yhdeksi kuukaudeksi. Jälleen kerran, maksaa US $ 2.50. Nyt hän on 10.-Hän halusi alusta alkaen, ja minulla on paperit, joten kaikki ovat onnellisia, ja olen takaisin tielle .... toisen kerran rajan yli Laosiin. Vuonna Lao tullitoimipaikan jo tuntevat minut ja tervehtivät minua, kaikki hyvin ystävällinen. Kaikki on merkitty, pieni Trikgeld varten upseeri, joka on tehnyt minulle niin ystävällisesti huomautti, että minun pitäisi palata 7 päivää ulos johtuu, ja kaikki ovat iloisia ja menevät ensimmäiseen määränpäähän Laosissa. Mekong River Falls on noin 5 km rajan, ja tämä osoittaa, olen ehdottomasti täytyy katsoa. Schoen, koska vesi valuu joukko puro ja teki valtava melu.

Last Look at Stung Treng, sillan yli, sitten se menee Laos

Ensimmäinen katu merkki Lao kielellä

Mekong River Falls, pian rajan Laosin

Seuraava pysäkki: 4000 saarta Mekong. Noin 25 kilometrin päässä rajasta. Minä ajaa laituriin ja tiedustella olemassa olevia mahdollisuuksia tuoda minulle ja pyöränsä suurin saarista. Aion vogefuehrt rakentaminen vobei kaksi kanoottia oli naulattu yhteen, muutamia baareja välillä ja olen varma, että koska minun Harley 250 kg, 50 kg minun matkatavarat ja minä mahdu se minun 100 kg löysä. Koska olen juuri alkanut matkani befinde, olen päättänyt minun pyöräni ei ole sama Mekong joen upota. Olen isoksi ja siirry Pakse. Jos olen uponnut kaikki minun tavarasi Mekong, ota lopussa matkastani, olin ainakin niin kaukana siitä. Koska olen todellakin tulla takaisin samaa reittiä, ehdotan tätä seikkailua myöhemmin. Absoluuttinen ja Pakse, Super Street, ei ongelmaa. Check-in ..... Guest House, nimen olen valitettavasti unohtanut. 12 dollaria on suhteellisen puhdas, ei ongelmaa. Päivällisellä menossa Pakse Hotel. Paikallinen naudanpaisti, yhtä kova kuin Kambodžassa, Lao olut on halvempaa Kambodžassa. 1:50, voi riittää, mutta mitä hittoa: Ma leabt oamol vain! Illallisella Tapasin sveitsiläinen pari jotka matkustavat tandem. He ovat tuoneet enemmän tai vähemmän takana Laos ja Kambodza ovat matkalla. Jaamme kokemuksia ja antaa toisilleen tärkeitä vihjeitä. Tiekarttojen vaihdetaan ja ensimmäistä kertaa näen kartalta, missä olen. Suuri.

Päivä 4 Pakse - Savannakhet (400km noin)

Koska olen nyt oma tiekartta, en tietysti rohkea ja ottaa suoran tien (valtatie nro 13), mutta olen aikeissa Pakxong Saravane ja sitten myöhemmin Napong työntö takaisin valtatie nro 13 ja sen jälkeen mennä Savannaketh . Kaikkiaan noin 400 km, ja tiet on merkitty punaisella minun kartan, joka minulle näyttää hyvältä. Kaikki alkaa ihanasti. Tie Pakse ja Pakxong on fantastinen. Monien käyrät se mutkittelee ylös vuorelle. Päästäkseen tasangolle, jossa paljon kuuluisa Lao kahvi on viljelty. Jatka fantastinen tiellä alamäkeä Saravane. Kautta kaunis puu ja bambu kylien ohi paikalliset markkinat, joilla asiat on tarjolla, vaikka en koskaan syö, mutta on mielenkiintoista nähdä koko. Wonderful.

Pieni vesiputous ja bambu silta matkalla Pakxong
Luojan kiitos, minulla on minun mopo ei ole tästä silta, on muutaman metrin alajuoksulla on muu, hieman Vertrauenswuerdige metalli-ja puurakentamiseen.

Vähän ennen Saravane vasemmalle ja löytää tapa Napong. Ei hätää, haara on olemassa, mutta valitettavasti enää tiellä. Koska näin johtaa hiekkatie. Olen muuttanut mieleni kuvitellut. Minun on mennyt täysin pieleen. Pitkän vaeltaa kaupungin pidän matkailutoimisto antaa tietoja. Puhdas ja yllätys tässä on erittäin hyvä puhutaan Englanti. Kyselen oikea tapa Napong, saan tiedon, mielestäni aivan julkilausuman ja olen tasan 2 tuntia myöhemmin uudestaan ​​saman hiekkatielle, jota en ole ensimmäinen kerta jo. Sen täytyy olla niin hyvin vielä. Koska tämä tie minun karttaa niin paksu kuin "Red" näkyy, joka voi varmasti olla yhtä huono, luulisin, ja siellä voit mennä. Tank täynnä parasta ja toivon, että tämä tie on varmasti parempi muutaman kilometrin ajon jälkeen, lopuksi se on todellakin Highway nro 15 Valitettavasti tämä ei pidä paikkaansa. Se on yksi savea ja mutaa tien. Koko 80 km Napong, ja painajainen mopoilijat. On maastoajo se olisi varmasti ollut hauskaa, ja täydessä lastissa Harley Haluaisin nyt suositella, että kukaan oikeastaan ​​enemmän.

Valtatie nro 15!

Pöly ja vuohet! Ja ... minä.

Koska en ollut varma, mutta jos olen oikealla tiellä, olisin halunnut kysyä jotakuta, mutta se oli vaikeaa ziehmlich!

Hyvin tehty, minun täytyy mennä sinne uudestaan ​​Napong valtatietä nro 13 ja kaikki on taas hyvin. Terävä sade pakotti minut lisätä 2 Beery tauko, jonka olen helposti selviytymään enää ja menemme Savannakhet. Ensimmäinen Guest House jossa pidän: Phonevilay Hotel and Resort Riverside tai jotain vastaavaa. US $ 7,50 huoneen / C, kuuma suihku, jääkaappi täynnä olutta ja tv ... oletan. Tarkista Kirjoitan tämän raportin tässä ja nyt minä teen ensimmäistä kertaa etsiä ruokaa. Nähdään myöhemmin.

Phonevilay Guesthouse Savanaketh

Päivä 5 Savannaketh: 45 km kylän läpi

Kaasu kanavahaun löytää oikea moottoriöljy, öljynvaihto, kiristä kaikki ruuvit (Harley ratsastajat luultavasti tiedä mitä puhun). Muuten lähinnä iltapäivällä laiskotellen ympärille ja odotan enemmän dinosaurus museo. Koko on hieman liioiteltua betittelt kuin museo, joka on nimittäin huoneeseen vain muutamia luita, mutta ainakin olen koskaan nähnyt dinosaurus luun naapuruston ja asiat ovat todella suuria ziehmlich. Lisäksi en ollut koskaan edes oikeasti tietoinen siitä, että nämä otuksiin ovat rumgelatscht Aasiassa tai kuulee miehen oikeastaan ​​ainoa aina of America ... (tein joka tapauksessa, mutta kuten näette, miten vähän ihminen tietää.)

Suuret luut Savannaketh n Dinosaur Museum

Päivä 6 Savannaketh - Vientiane noin 500 km yli Tahkek

Reitti kulkee pitkin valtatie olen pääasiassa 13. Vuonna Tahkek nopea matka Great Wall. En ole aivan varma onko tämä vain pala rock joka nousee kuin jättimäinen muuri, koska maahan tai onko asia todella rakennettu seinä. En tiedä ulkonäkö ovat tärkeitä kaikissa tapauksissa. Koska minun oli kavuta ylös. On kuitenkin myös suositella tämä matka, jos ei välttämättä kuljetusvälineissä on suuri moottoripyörän. Luulen Sporttinen ajattelee nyt, että hän on 4-veto, kuten minä näin kurkku n maastossa. Mutta toistaiseksi kaikki on toiminut, ja skootteri on edelleen yhtenä kappaleena. Luojan kiitos!

"Great Wall" on Tahkek ja minun "SUV"!

Scrambling up oli tietysti on!

Sen jälkeen palaamme valtatie 13 ja Vientiane. Annscheinend Minulla on onni, että olen aina päästä juuri ennen tavoite alkaa etsiä sateelle. Joten minun ajotieltä taas Vientianessa "watschelnass" ja näin on tietysti etsiä sopivaa majoitusta kiireellisempää. Toistaiseksi olen aina ollut onnea, mutta tällä kertaa todella huono. Huoneiden lisäksi Syri 2 Guesthouse on oikeastaan ​​vain pienin siedettävä. Kun olen ollut kerätä tyhjät roskakori, vanhat haisevat sukat oli edeltäjäni kuten vielä siellä. Patjan imetään pois ja kivikova sänky. Kylpyhuone on ziehmlich likainen ja homeinen, joten suihku ja tohvelit. Jokainen hana vuotaa, jne. Ei erittäin suositeltavaa ja 90.000Kip (hieman yli $ 11 -) ei aivan halvin alueella. Kaiken kaikkiaan 3 dollaria rähjäinen hotelli, mutta pahus, olen täysin märkä päästä varpaisiin, alkaa hämärtää, ja olen valmis ziehmlich. Joten urheasti, huomenna palaat vielä, yksi yö on noin elää.

Päivä 7

7:00 herätä aikaisin ja hyvin ennakkoon jatkoyhteys. Koska minun huoneessa ei ole ikkunoita olen nähnyt vain toisella puolella rakennuksen aikoina sää, joten tiedän mitä haluan houkutella. .... Rankkasade. Älä jatka kannalta, ja tässä säässä en halua katsoa ulos minua toisessa huoneessa. Joten päästä takaisin minun kerrossänky ja hieman vaikea lukea. Kello 10, seuraava kello sään seurantaan. Jälleen mitään, on yhden yön Vientianessa. Vientiane on todella Laosin pääkaupungista, ja ihminen voisi kuvitella, että on paljon meneillään .... ei ole. Lisäksi temppeleitä ja munkkeja täällä on vain paljon turisteja ihailemassa vanhan puolitiehen taloja ja aiheutuneet kaikkien mielestä tämä on kaunista. Koko Mekong-joki edessä on rakennustyömaa, ja suurin osa on näkymät joelle ja takana Thaimaassa estää blue-levy aita. Olimme todellakin Phnom Penh viime vuonna, ja mitä tuli ulos oli tuskin kannattaa odottaa. Kun kävely kaupungin läpi, voit aina tiellä, väärä askel ja olet jo joukko koiran stehtst tuhkan ..... e Päivällä taas on runsaasti baareja, ylistävät sen hyvää ruokaa, hyvä tunnelma ja wifi, mutta valitettavasti melkein mikään ei ole auki. Tässä se on ikään kuin jokainen olisi tarkasteltava temppeleitä koko päivän. Elämä alkaa klo 08:00 illalla ja kuuntelee klo 11.45. Aukioloajat eniten pubeja 18,00-11.30. Uskomattoman, ja pääkaupungissa. Keskiyöllä sitten taittaa jalkakäytävät, kaikki baarit, ravintolat jne nousi ylös ja vanhentunut, ja kaikki on tumma kuin keskiajalla. Yöelämä Vientiane: en ole löytänyt mitään hyvää siitä, mutta varmasti on Lonely Planet. Luultavasti minun täytyy vielä ostaa niin backpacker raamattu.

Enemmän tai vähemmän sattumalta törmäsin tänään tulee "Full Moon Café." Se on peräisin sivukadulla päässä Riverfront. Wifi on saatavilla ja melko hyvää ruokaa. Täällä voin lyödä minua iltapäivällä korvien. Koska tämä kahvila on yksi harvoista, jotka näyttävät olevan avoinna päivisin, sen on mentävä täällä melko kiireinen. Ravintola ja terassi ovat käytössä koko ajan noin täynnä. Tarjoilijat ovat erittäin ystävällisiä ja olut jäähtyy. Nyt se on 15.20, ja se on vieläkin sataa. Toivottavasti se kuuntelee sinua pian ja voin mennä huomenna.

....

Toinen osa matkaraportti seuraa pian ...

Cheers ja pitävät kumiset alaspäin

Tervehdys

Werner, Lone Brother Laosissa

Liittyvien virkojen:

1. Harley Trip - Laos 2010 - toinen osa .... Laos Tour: "ma leabt vain oamol" ... toinen osa! Kuten ......
2. Harley Trip - Laos 2010 - Kolmas osa Harley Tour - Laos - 2010 Osa 3 .. Päivä 12
3. Lone Brothers MC, Kambodža etsii kerhotalo Jokainen alku on vaikea, Lone Brothers MC, Kambodža etsii ...
4. Harley Tour 2010 - Neljäs osa Harley Tour - Laos - 20101 - Osa 4 päivää ...
5. Tulevaisuus Lone Brothers baari Sihanoukville Tässä pari surkeaa kuvia tulevaisuuden Lone ...